活塞环加工镀铬崩缺原因分析及处理

刘国丰

活塞环加工过程中出现铬层崩缺一般分为以下几种:
1、普通镀铬
1)开口崩缺一般是电镀前的修口倒角小了.对策:采取适当增加倒角的方法可能有效,一般镀铬前的倒角为0.15到0.4之间角度为45度居多;
2)电镀铬层厚度设置不合理过厚,对策;一般设计原则是后加工的余量加安全值加成品铬层厚度的原则,安全值不同的厂家设定不同,于电镀工装,均匀性等有关;
2、半镶嵌镀铬:
1)开口崩缺一般需要严格控制镀前的槽低的尺寸,一般设计0.15左右,当然还要正负五丝的公差,这个对设备要求比较高了,角度为35较好,
电镀前槽低一定要求去毛刺,这个是很重要的,如果不去毛刺在电镀时会有尖端效应的.
2)电镀铬层厚度设置不合理过厚,对策;一般设计原则是后加工的余量加安全值加成品铬层厚度的原则,安全值不同的厂家设定不同,于电镀工装,均匀性等有关;
3)装夹方式不对,应该采取相对理环的方式装夹
4)工装设计不合理,装夹后的间隙过大或过小
5)电镀前的倒角大小控制不好,不均匀
3、全镶嵌镀铬
1)开口崩缺一般需要严格控制镀前的槽低的尺寸,一般设计0.25左右,角度为35较好,电镀前槽低一定要求去毛刺,这个是很重要的,如果不去毛刺在电镀时会有尖端效应的.
2)电镀铬层厚度设置不合理过厚,对策;一般设计原则是后加工的余量加安全值加成品铬层厚度的原则,安全值不同的厂家设定不同,于电镀工装,均匀性等有关;
3)工装设计不合理,装夹后的间隙过大或过小
4)电镀前的倒角大小控制不好,不均匀
5)镀后的外圆磨磨削量进给过大,适当降低进给

以上是工作中的总结,紧供参考了.

活塞轴瓦

活塞环镀铬是一个很深的课题，不光是崩缺，还有针孔凹陷、毛边、开口欠镀以及铬层厚度和硬度等，这些都跟活塞环的加工方式、装夹方式以及槽液有很大关系，适合自己生产管理的方式就是最好的，呵呵