R点高度和上下车方便性

慕慕妮 · 发表于 16-6-2011 22:53:35

上下车方便性与H点关系很大，H点之前200mm处的门框开口垂直开度必须大于750，

feizhou902 · 发表于 4-11-2012 21:45:18

yaoxunt 发表于 22-5-2010 00:06
总布置大多都是和许多尺寸、边界是个系统的工程
比如你所说的进出方便性一般乘用车前排进出方便性主要关注 ...

L18 在轿车上反应，一般要大于400，这主要是考虑人体脚的大小与运动间隙的关系，L19值大于250mm

feizhou902 · 发表于 4-11-2012 21:43:18

上车方便性主要与L18、方向盘最下端距离坐垫的距离、α角、K值（意义不大）门槛高度有关，要是说上下车方便性与R点的关系：主要是影响L18的Z向测量位置。

feizhou902 · 发表于 4-11-2012 21:54:31

大奔g 发表于 26-4-2011 22:24
个人之见，仅供参考：
R点设计时需使R点尽可能落到SAE标准中的适宜线上，R点确定后需对驾驶员视野、头 ...

是的 R点主要是对应97.5%座椅线上（正向设计），我个人认为不要对经验值太依赖，你说的这几个值我觉得主要是考虑人机尺寸，H61是主要确定R点与顶棚的值，一般车身设计门洞时，主断面是根据标杆车参考进行的，而几个主要的Y向距离就是W3 W31 W5 W27 H35 还有就是手伸及范围，我们再设计是经验值只做参考，标杆车才是主要依据。个人想法一起探讨

剩的有理由 · 发表于 16-3-2013 23:30:26

现在基本都会做seating buck车来验证吧

JLee · 发表于 31-3-2013 15:15:13

前面的高人们多数考虑R点和门洞相对关系过上下车方便性的影响，但是R点离地高度H5却也是一个重要因素，要不然有些SUV侧围下边加装门槛踏板是仅仅为了装饰的吗？显然不是。我看过一个资料，推荐H5小于600mm，我们的轿车基本在这个范围，SUV会超。这推荐值能不能用，还请后面的高人指正

JLee · 发表于 31-3-2013 15:18:37

慕慕妮发表于 16-6-2011 22:53
上下车方便性与H点关系很大，H点之前200mm处的门框开口垂直开度必须大于750，

这位好像说反了吧，应该是：H点之前750mm铅垂面处的上门框开口点到R点所在X平面距离必须大于200mm

daiky · 发表于 2-7-2018 15:08:48

很老的贴了，受教了，谢谢！

加油！_ltvDB · 发表于 9-7-2018 17:12:49

学习了。。。

dengchengg · 发表于 14-11-2018 16:42:59

R点的设计，更多的是考虑视野（前后、仪表）、操纵方便性、坐姿舒适性等，上下车方便性不是主要考虑因素，上下车方便性更多的是靠门槛高度、门洞、车门开度、座椅与B柱关系等的设计来保证。

779541716 · 发表于 27-11-2018 13:25:23

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779541716 · 发表于 27-11-2018 13:26:04

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779541716 · 发表于 27-11-2018 13:26:37

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779541716 · 发表于 27-11-2018 13:27:08

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间隙有点大 · 发表于 31-3-2019 23:48:11

讲的好细致啊

R点高度和上下车方便性

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