是不是所有的4驱车都是有两个换档杆的啊?

yzlp · 发表于 4-8-2009 11:29:29

问一个很初级的问题:
是不是所有的4驱车都是有两个换档杆的啊???
谢谢~~

violentcool · 发表于 4-8-2009 11:36:20

4驱与换挡杆有关系么？

yzlp · 发表于 5-8-2009 13:53:03

原帖由 violentcool 于 4-8-2009 11:36 发表
4驱与换挡杆有关系么？

不明白.请说详细点~~

晓麒 · 发表于 5-8-2009 14:39:06

你说的两个，是不是一个变速杆，另一个是挂四驱的呀，但是挂四驱的有用电控直接挂的，有用手动转动的，轿车的是直接产生差速，在力矩差的作用下产生四驱。你说的太不确切了。

wlt · 发表于 7-8-2009 12:02:07

老式的分时四轮驱动有一个分动器杆，切换到四轮驱动的时候还得下车把前轮的轮毂拨到锁定位置，想猎豹/三菱V33，现在很多都改成电控了。

李红升 · 发表于 4-9-2009 10:36:07

具体看分动器的形势了，有手控的，也有电控的

宝葫芦 · 发表于 10-9-2009 10:23:24

不一定的,恒时四驱就只有一个杆,

yhhj11 · 发表于 10-9-2009 22:38:52

你说的不是两个不是都指换挡杆吧，一个是选档杆，另一个是换挡杆，先换档杆移动到某一位置，然后选挡杆左右移动控制档位

duyu1313 · 发表于 11-9-2009 09:17:13

很多4WD的车在右手都有两个档把,一个变速箱档把,一个挂前轮驱动的档把,一般有2H/4H/4L几个档.但目前很多四驱车挂档时都采用了电控,将4H/4L等集成在仪表台上.

zhdongjie · 发表于 17-10-2009 20:57:37

有的四驱需要那样的档把去切换四驱和两驱，也有通过按钮切换的，道理差不多。还有的全时四驱系统不需要切换，车辆在行驶时根据路况自动调节前后轮的扭矩分配，以达到最好的经济性，以及其越野性能。

mxiux · 发表于 17-10-2009 21:45:08

问题说清楚点？

不管两驱还是四驱只有一个变速箱，也就一个换档杆。