浅谈整体拖桂车桥生产枝术

laoxiang21

在整体半桂车轴上轧制锻造工艺一般有反滚轧机及热挤压机、增厚机、径锻机和辗压机等其它方法。一般以反滚轧机以其效率同节约和全面见称，反滚轧机是一种以滚动缩径轧制工艺；它又以增厚机协同缩径，在发展上以经有二十多年前后几代机型发展，目前以对向轧制和对向增厚为最快生产效率，疲劳寿命在百来万次到二、三百万次不等。对向热挤压机生产效率一般，目前只能轧制圆轴，它是一种多次热挤压缩径方法；最大优点是结晶以垂直方向排列，疲劳寿命在百二万左右。径锻机和辗压机一般应用于实心车轴上，现在只有在火车轴（如晋西车轴）上有应用外，在整体半桂车车轴上难以找到应用。
在车轴设计上我们以引入PLM零件全寿命周期管理来分析车轴，它包括了CAD、CAE、CAM、PDM；PLM是近年来整合软件分析系统，它有助我们在车轴上有效分析问题。但作者更注重开发和生产手段形式，我们从事生产是要控制质量、成本和效率的；从事设计要创新。在轧制机上和机加工上本人都力求一步到位。

金达

半挂车轴的整体锻压在国内的工艺及技术还不能够很好的实现,相对于新技术需要投入太多.

petitdragon36

半挂车轴，应该国内已经有不少私企有能力生产吧。我认识的有几个都全部出口欧美，我想应该没有太大问题吧。