一台玉柴国三机，跑了五万多公里了，最近发现：一加油门就冒一股黑烟

swksjj

我有一台玉柴国三机，跑了五万多公里了，最近发现：一加油门就冒一股黑烟。
  赐教高手这究竟是什么问题？？谢谢了！！！

[ 本帖最后由 swksjj 于 8-8-2009 07:36 编辑 ]

yshq

玉柴国三不知道是单体泵还是高压共轨的，发动机出现冒烟时动力怎么样，
如果出现发动机冒黑烟一般重点检查进气系统空滤、增压器，中冷器、以及各个进气管路，避免因进气不足导致冒黑烟，
在一个就是用监控程序监控看看有没有与该故障关联的故障代码？检查ECU的标定程序是不是不行就重新标定ECU试试，如果是单体泵的应该考虑一下油泵了，50000公里还在三包期，如果你是他们的服务站的话这个故障应该好解决。

jsdx1980

共轨系统中都会有加速的油量补偿以满足加速性能，但是这个油量又会受到烟度限制油量，而在发动机出厂前烟度限制油量脉谱图是标定好的，包括加速时的烟度。因此正常时，加速时不会冒烟的。如果出现了冒烟，除了楼上说的常见原因，另外重要的原因就是进气压力传感器的精准度，如果压力传感器的测量偏大，那么加速时本该限制到的油量就有可能没有限制到造成冒烟。这个可以从OBD系统中看到，也就是看故障代码。其实共轨系统也好，其他电控系统也好，一旦性能方面出了问题，最可能的原因往往不是各个硬件的问题（比如增压器，管路漏气，喷油器等）常常是各种传感器的会出现大的测量偏差。因为所有脉谱图的标定（包括，基本油量MAP，轨压MAP，正时MAP,还有烟度限制MAP，最高转速限制MAP等）的输入参数都是由传感器测量的，一旦出现了大的测量误差，就会导致数据和性能对应不起来了。所以电控系统都有OBD的标定，能实时监测这些传感器是否工作正常。

龙达油泵

回复 1# swksjj

你首先应当说清是国三还是欧三，如是国三就有可能是EGR坏了，或排气管堵了，以及进排气受阻所至。如是欧三就应用检测仪读取故障码，一般应是进气压力温度传感器或冷却液温度传感器损坏，排除故障后清除故障码。

honghai

换一下空气滤芯

lin623452

1.检查进气系统  2.检查增压压力  3.检查油嘴  4.集成板故障

血色百合

进气油头和相应故障吗

lihaohailaer

如果是共轨的技术，请拆开空气压力传感器吧，哪里进脏东西了

tianj0001

按楼主所说，应该是喷油器损坏。

蛋炒饭吧

都有经验的