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楼主: rat

离合器摩擦片材料是什么?国内做离合器的厂家有哪些?国内与国外离合器差距主要在哪?

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发表于 5-12-2009 11:05:10 | 显示全部楼层
摩托车FCC的不错,爱思帝是做干式的,湿式的NSK华纳和达耐时摩擦材料做的最好,其次就算雷贝斯托和贺尔格碧,贺尔碧格由于竞争不过其他厂家,现在对于湿式方面已经不投入了,基本上专门卖摩擦材料,雷贝斯托被德国舍弗勒合并了,这个公司在国内辅修市场做的不错
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发表于 5-12-2009 11:11:07 | 显示全部楼层
另外,达耐时属于爱思帝子公司,我刚建了一个QQ群,欢迎大家讨论群号:91268252

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 楼主| 发表于 5-12-2009 12:52:49 | 显示全部楼层

看来很多啊

我们现在用的是四川恒宇、湖南重型、山西晋南、东风苏州分公司
不知道有熟悉这几家的朋友嘛?哪家性价比好点?

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发表于 11-12-2009 17:03:01 | 显示全部楼层
摩擦片的供应商不了解。离合器总成我们大部分用的是南京法雷奥的,好有一家叫珠海华粤的做不少出口产品,也挺不错的

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发表于 12-12-2009 15:36:26 | 显示全部楼层
我也想知道这方面的知识
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发表于 15-12-2009 20:40:21 | 显示全部楼层
上海LUK公司,也是不错的,
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发表于 17-2-2010 21:35:35 | 显示全部楼层
据说摩擦片是最关键部位了,国内的黄石不错的,但是据说也只能到7万公里就不行了。
这个国内技术比国外差很远。很有名堂。
FCC应该和本田又关的,但是主要是摩托车用。
雷贝斯托应该是这个行业的鼻祖了,但是好像卖给Luk了。
现在最强的应该是博格华纳了吧,他们开发的双离合摩擦片就是最关键命门了。别家还做不出。
日本的也有,比较便宜,但是从市场反馈来看,偷工减料的很多,好像老出质量问题。
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发表于 17-2-2010 21:43:53 | 显示全部楼层
补充一点,汽车行业的关键技术还都在欧美那里,日本韩国只是模仿,而且日本韩国的东西寿命太不好了,还经常偷工减料,看看丰田,本田,三菱吧,各位如何理解?
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