奔驰 MPV 车身设计结构

ppllss · 发表于 9-8-2009 18:42:11

请看图。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 ppllss 于 9-8-2009 18:45 编辑 ]

longsen · 发表于 31-10-2009 23:22:26

有两张是关于碰撞时力的传递路径的。

jldxqcxy · 发表于 30-12-2009 13:27:30

里面的结构图片不是很清晰啊

pumat · 发表于 10-6-2010 22:58:47

提些个人看法：
1，我个人意见是这款车不属于MPV，因为我看到发动机和传动系统是四驱的，MPV一般不使用这种配置；不知道车子的离地间隙是多少，所以感觉是属于CROSS VHICLE之类的跨界车。
2，有楼上提到其中2张图片是碰撞的传力路径，前一个是侧面碰撞，后面的一个是100%正面碰撞。传力路径应该是英文load path翻译过来的，这个概念的提出主要是用来描述一个车身结构如何在碰撞过程中把受到的冲击力在车身内传递开来，它的意义是检验车身结构耐撞性能：在力的传递路径中应该有足够刚性的部件支撑/传递碰撞产生的力，如果较弱而不能承受，就会在弱的地方首先变形溃缩。。。当然这个传力路径还不光是耐撞性的体现，也可以用来看车身的主要框架结构，和车身的整个topology 结构结合来看车身的刚性。
我也是略懂皮毛，各位有兴趣深入研究的，可以看看机械工业出版社的《汽车车身设计》，吉林大学黄金陵主编，写得很好。

ppllss · 发表于 17-6-2010 10:32:04

提些个人看法：
1，我个人意见是这款车不属于MPV，因为我看到发动机和传动系统是四驱的，MPV一般不使用这 ...
pumat 发表于 10-6-2010 22:58

对底盘是SUV的底盘，考虑到操控性没采用前驱而是采用AWD。

ace11 · 发表于 20-6-2010 08:59:13

这是奔驰R系，明显是MPV。
四驱系统在欧洲车中很普遍，连一些A0级别的轿车都可以选装4驱，不能以有没有四驱来判断车型。
毕竟欧洲的冬季都比较冷，而在冰雪路面，4驱的通过性能是前驱及后驱都无法比拟的。

纽基 · 发表于 21-7-2010 01:37:57

只说车身结构，这台车真不咋地。车身结构上完全没有任何特殊和先进的理念

[车身] 奔驰 MPV 车身设计结构

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