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[讨论] 为什么发动机的水路中会有气?会产生什么样的后果?

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发表于 13-8-2009 08:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么发动机的水路中会有气?会产生什么样的后果?


该用户从未签到

发表于 13-8-2009 11:46:19 | 显示全部楼层
发动机水路在出厂试验时会放气,所以一般不会有气
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发表于 13-8-2009 14:50:33 | 显示全部楼层
一般影响就是导致冷却液少于规定值,降低发动机冷却效率.

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发表于 13-8-2009 20:09:43 | 显示全部楼层
发动机水路在工作中一定会生产极少气泡,这种气泡的产生原因有水泵、水套高温等,这是正常的,但可以通过发动机一般在水套最高点布置放气阀或散热器上放气阀导入溢流壶。
但产生大量气泡就是冲缸了。
水路中有气泡会使在冷却系中的水流建立不起来循环,冷却不良,导致发动机润滑不良,发动机过热等。

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发表于 14-8-2009 11:47:38 | 显示全部楼层
气泡产生一般是在水泵进口压力低,水中溶解的气体析出,还有高温蒸汽。
气泡使系统部件产生气蚀,损坏,严重时发生
原帖由 发动机专家 于 13-8-2009 20:09 发表
冷却系中的水流建立不起来循环,冷却不良,导致发动机润滑不良,发动机过热等 ...

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发表于 3-9-2009 22:33:18 | 显示全部楼层
产生气泡对缸体还有影响,高温气泡破碎对缸体表面产生腐蚀作用,主要是压力。具体叫什么名字我也记不起来了,
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发表于 3-9-2009 23:04:33 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 xuleiyy 于 3-9-2009 22:33 发表
产生气泡对缸体还有影响,高温气泡破碎对缸体表面产生腐蚀作用,主要是压力。具体叫什么名字我也记不起来了, [/quo穴蚀

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发表于 6-9-2009 22:15:26 | 显示全部楼层
会让发动机过热  冷却效率低 排温应该也会变大!

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发表于 7-9-2009 15:05:02 | 显示全部楼层
如果有少量的气体,没有多大关系,在加注防冻液的时候,注意启动后,观察液面,如果缺少防冻液,再行加注即可。

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  • TA的每日心情
    开心
    3-3-2016 21:35
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-9-2009 21:34:44 | 显示全部楼层
    发动机水路有气泡,也是少量的,因为水中溶有空气,加热后会溢出。
    有水泡没有关系,一般在水循环中有高位补液容器,如果有气泡,将会在该容器溢出。
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    该用户从未签到

    发表于 7-9-2009 21:43:39 | 显示全部楼层
    受教了,长见识了
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    该用户从未签到

    发表于 8-9-2009 23:09:10 | 显示全部楼层
    冷却液中有气泡会导致
    1水温过高,缸盖变形
    2易产生气蚀

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