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冷车不稳,热车一切正常,怎么回事

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该用户从未签到

发表于 2-9-2009 21:19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一款东南得利卡(东风发动机)冷车怠速不稳,热车一切正常,有谁能告诉我怎么回事?解释下?


该用户从未签到

发表于 3-9-2009 11:25:08 | 显示全部楼层
不知道这个问题是个案还是共性问题,如果是共性问题可能是厂家在ECU标定时的问题,需连接厂家看能不能升级软件。
如是个案,凉车怠速不稳可能是油路问题。1.检查下系统压力;2.对节气门、积碳进行下清洗。
个人愚见,旨在交流。

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该用户从未签到

发表于 3-9-2009 15:35:32 | 显示全部楼层
清洗节气门积碳                             。
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该用户从未签到

发表于 4-9-2009 10:08:47 | 显示全部楼层
冷车怠速不稳,可能是雾化引起的,先检查一下喷油器看看吧?!

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  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 10:26
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-9-2009 12:44:48 | 显示全部楼层
    根据楼主描述诊断如下:
    1、冷车怠速信号源——水温传感器;执行元件——怠速电机、燃油泵、喷油嘴、火花塞。指挥元件:ECU。
    2、热车行驶和上述不同的信号源和执行元件只有怠速电机,而热车又正常冷车不正常所以该故障重点检查怠速电机。(清洗怠速旁通道、电机卡住或线束插头接触不良)。
    3、由于ECU设定温度是常温,接到传感器信号它再修整,所以也要检查温度传感器。
    以上诊断仅供参考。

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    该用户从未签到

    发表于 5-9-2009 16:00:38 | 显示全部楼层
    先看一下积碳、再看一下进气密封。
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    该用户从未签到

    发表于 6-9-2009 01:17:07 | 显示全部楼层
    、冷车怠速信号源——水温传感器;执行元件——怠速电机、燃油泵、喷油嘴、火花塞。指挥元件:ECU。- n( i# R/ I+ m' Z' ?1 q
    2、热车行驶和上述不同的信号源和执行元件只有怠速电机,而热车又正常冷车不正常所以该故障重点检查怠速电机。(清洗怠速旁通道、电机卡住或线束插头接触不良)。
    " i# {, m. O5 ^7 m8 P3、由于ECU设定温度是常温,接到传感器信号它再修整,所以也要检查温度传感器。. `+ E7 C; E4 [3 B2 U1 |/ F( i1 B" T
    以上诊断仅供参考。
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