蒙迪欧正时

丰田小子 · 发表于 3-9-2009 23:23:04

拆下气门室盖，定位在两根凸轮轴后边。两根凸轮轴的正时链齿轮方向是没有定位锁的，松下螺丝后可以360度转动，如果没必要就不要松这个螺丝。进排气凸轴可以从信号触发齿区分。皮带轮上有一个6MM螺丝孔径，用一个6MM螺丝拧进去可以定位。曲轴正时齿也是没有定位锁的，光靠曲轴大螺丝连同皮带轮一起压紧的，但这个必须拆。
安装工具我用土办法自制的；
曲轴定位螺丝我用大众的M10粗齿底盘螺丝加上一个垫圈自制的。但是注意从缸体外拧到曲轴定位点的长度38。0MM。顶住曲轴一缸的配重块右则的定位[刚好是一缸的上止点]

李宏 · 发表于 4-9-2009 00:01:52

谢谢分享，方式好像跟奇瑞A5正是有些相像

龙小飞 · 发表于 10-1-2011 22:34:33

值得学习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

王纪现 · 发表于 5-6-2011 16:22:59

曲轴永远是1,4.1，6.1。8或更多决定一缸取决于凸轮轴

泪舞痕 · 发表于 20-6-2011 07:57:22

本帖最后由泪舞痕于 20-6-2011 08:00 编辑

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前阵子刚好搞过，上几个图哈，是2.0哪个。老的蒙迪欧

大男人 · 发表于 6-8-2011 21:00:24

福克斯的正时也是这样对的吗

zlong1974 · 发表于 6-8-2011 21:29:19

靠，现在的车车对个正时都要用厂家的专用工具，不知啥目的。TNND.

有你不错 · 发表于 8-8-2011 23:13:17

跟现在得福克斯一样吗？

406828427 · 发表于 9-8-2011 11:36:46

上有政策下有对策吗嘿嘿
还不是想让他们去维修站,福特车的正时都是这样对的啊

406828427 · 发表于 9-8-2011 11:39:00

想知道是不是一缸拆下一缸火花塞不就知道了吗

陈国卿 · 发表于 18-11-2011 18:26:33

做好以后一定要摇一圈，摇不过去，就说明正时跑了，摇过去到第一缸，对一下凸轮位置（用一个厚度差不多的工具卡进凸轮轴后部的两个卡槽），皮带盘用一个6厘螺丝检查，手锁的进去才可以。两个都对上了，正时才对好了（仅供参考）

有你不错 · 发表于 16-12-2011 21:13:16

分享快乐支持一下

hayiyi · 发表于 3-2-2012 17:24:31

哈哈，高手，厉害。谢谢分享！

车居佳：陆佳 · 发表于 11-4-2012 16:21:13

高手
什么时候我也能有你们那样的技术就好了、

康途汽车 · 发表于 15-5-2012 20:19:23

见识过了，第一次也是看了很久才找到

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