汽油机挺柱异响原因讨论

jc9862 · 发表于 4-9-2009 15:37:42

最近我公司发现一批发动机,在热试时发现挺柱异响:其声音在怠速时就象气门"哒\哒"响,但随着发动机转速增加而减小或消失,请高手们帮忙分析,谢谢

zjw139 · 发表于 4-9-2009 19:36:15

装的是哪家公司的挺柱呢?

zjw139 · 发表于 4-9-2009 19:37:08

是什么结构的,杯状?柱状,最好能说发动机型号!

zjw139 · 发表于 4-9-2009 19:49:07

如果是液压的就是正常的,如果是机械的,就是间隙大了!

superpili · 发表于 4-9-2009 20:36:42

楼主应该确认下这批汽车发动机所使用的汽油油质以及添加剂（如果有使用的话），因为汽油油质如果不好，会产生大量的胶质。这些胶质就会粘附在气门挺杆处（一般是在进气一侧），导致气门动作受阻，特别是气门闭合时缓慢，继而产生异响，此情况严重时气门将与活塞发生撞击，造成严重的事故甚至使发动机爆缸。
建议：
1.若楼主有内窥镜，可以检查下进气侧的气门，确认是否有大量胶质和积碳粘附；
2.实在不行就拆下发动机，进行现物确认；

追书人 · 发表于 6-9-2009 22:13:54

机油问题？不是很清楚！

壹块贰毛叁 · 发表于 7-9-2009 21:09:55

不知道楼主说的是机械挺柱还是液压挺柱，这样不是太好解释！

茻雲 · 发表于 8-9-2009 23:14:10

液压挺柱怠速异响是一部分是液压挺住供油不足造成的，还有就是挺柱张力不够
这种机子我修了不少
我的邮箱virge.niu@qq.com
不明白可以问我

yangyun55555 · 发表于 25-9-2010 22:05:26

关键是液压挺柱还是机械挺柱。

chensh150315 · 发表于 28-9-2010 15:43:27

没说清楚问题的所在

symj13 · 发表于 7-10-2010 12:03:30

间隙问题

cyril · 发表于 7-10-2010 15:03:34

液压挺柱怠速异响是一部分是液压挺住供油不足造成的，还有就是挺柱张力不够
这种机子我修了不少
我的邮箱 ...
茻雲发表于 8-9-2009 23:14

麻烦一下
什么叫张力不够是那部分的？

竹林醉清风 · 发表于 8-10-2010 21:31:41

哦为什么机械挺柱垫片厚度老是不合适呢一般都有两道工序的测量间隙选垫片和复检间隙还是经常出问题气门异响等待高手回复

inspiron9300 · 发表于 9-10-2010 14:26:44

回复 13# 竹林醉清风

这个一般是清洁没做到位引起测量不准。有句老话叫——修车没有巧，卫生做得好。
另外是过于追求精度。测量间隙的时候为了精确往往使用多片间隙规组合测量，殊不知这样反而影响手感。我以前也是这样量，但是发现效果很不好，就采用了模糊测量法。简单的说只使用有限的几片测得基础数据，再根据手感模糊判断大致间隙，好像不是很可靠，其实在维修中效果很好。举例来说：进气门标准是25，测量间隙的时候首先使用25的尺，再根据手感增大或减小，但是只用一片间隙规测量。比如说实际间隙29的话，我们用25的尺会感觉很松——恩，这个是25+，再用30的尺，很难塞进去——恩30—，再怎么判断呢？根据用25 的尺的手感——比25大很多，用30的尺，29的间隙一般是可以塞进去但是很紧，这样我们可以记录30—（不是记录29），意思就是比30略小。在选择垫片的时候就对这个略小注意点就可以了。一般这样测量调整的间隙虽然会有少许误差，但是肯定在许可范围以内的。

haosquall · 发表于 30-11-2010 20:34:49

机械挺柱的话应当是气门间隙的问题，或者是凸轮轴型线不合理！

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