CDI点火器点火曲线、点火电压、点火能量、断火次数的测试

flytimer

传统测试方法采用调速电机带动摩托车磁电机转动来驱动点火器工作，此方法效率低、耗能高、噪声大、设备庞大且操作有一定的危险性，新的点火曲线测试仪是新型的全电子化点火器测试仪器，能快速高效安全准确地完成点火器的测试，大幅降低测试成本，提高测试的效率和准确性，且具备了CDI点火电压测试、CDI点火能量测试、断火测试、电感放电型点火器功率管导通时间测试，与传统三针放电火花测试相比，大大提高了准确性，具备生产线上快速测试以及产品性能评价功能，详细测试视频（有配音讲解）请到这里下载 http://www.flytimer.net/gscp/CDIenergy.exe

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这个设备哪里有卖？

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选择题：冷型火花塞的热值数较大，热型火花塞的热值数较小。2：工作循环：1：发动机在连续运转向外输出动力时，更不断重复扫进气，压缩，然烧，膨胀，排气这一工作过程，这就是工作循环。3：制动防抱死装置是为了不使车轮产生车轮拉带的情况下发出最大的制动效果，使车辆减速。4：齿轮式机油泵输出油量小的原因是齿轮与泵体间的间隙过大。