发动机排气背压问题

都梁小兵 · 发表于 6-9-2009 21:57:15

在抽烟机等设备都关了的情况下，排气背压为负是什么原因啊？而且负荷越大，负压越大。

xichen828 · 发表于 7-9-2009 17:27:46

检查传感器咯......

lsytym · 发表于 8-9-2009 21:31:19

不可能，难道发动机到吸气

转鼓 · 发表于 10-9-2009 22:28:44

肯定是传感器的毛病，看看传感器的量程，如果压力传感器需要标定，检查一下标定系数。
最简单的也最准确的验证方法就是用水柱测量压力。一看就知道是正是负了。

wang359377091 · 发表于 13-9-2009 09:14:21

是不是排气门没有关紧或者是气门座存在较大间隙呢？当排气冲程结束时，发动机立刻进入下一工作循环，活塞从上止点下行，气缸内出现真空，在大气压的作用下进气门打开吧可燃混合气或新鲜空气吸入气缸。如果这时排气门出现上述情况的话会令废气倒吸进气缸（通常在进气冲程时排气门必须是完全关闭的）从而造成排气背压不正常！

cartech8080 · 发表于 17-9-2009 08:36:08

不可能负压，一定是测试背压设备出问题了!
具体排查吧！

xzhsjy-68107364 · 发表于 21-9-2009 20:39:03

有部分排气门为了多排除废弃，有延迟关闭现象；在延迟关闭的同时，进气门已打开，活塞从上往下走时，排气口处出现真空现象，这时会出现排气倒吸，背压负值现象，更有甚者，出现排气倒吸的“突突”声

tig159753 · 发表于 9-11-2009 17:25:43

肯定不可能是负的，看你那监控软件里电压对压力的表是不是设置正确的，或者传感器线路有问题。

竹子528 · 发表于 13-11-2009 11:43:46

看玩笑进气也吸气，排气也吸气那不成黑洞了

q279399012 · 发表于 14-11-2009 19:32:56

请问排气背压是一个压力差值，还是某处的压力值

bobijun · 发表于 14-11-2009 22:21:22

请标定传感器，是否零点发生了偏移；不可能为负。

hellkids · 发表于 19-11-2009 21:04:15

理论上说,在排气冲程结束的时候,进入下个循环之间,气缸内的压力是小于大气压的,这个时候可能会出现排气背压为负值的现象,好像有些柴油机的排气管上就有防止这种现象的阀..不过这种负值应该是瞬时值才对..压力若一直是负的,估计传感器是不是有毛病了,或者是控制电路的ECU程序有问题了?``
不过我是个初学者,以上都只能算是猜测..

henrrylb · 发表于 21-11-2009 14:58:21

排气背压怎么会是负值呢，测试设备有问题吧

yu_tian2008 · 发表于 21-11-2009 22:10:03

还没碰到这种情况，估计是你的排气背压传感器零点漂移了。不可能会是持续的负值的。

xfl · 发表于 9-12-2009 14:34:40

根据经验，请查找压力传感器的问题

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