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增压发动机进气量匹配计算

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该用户从未签到

发表于 6-9-2009 22:41:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于增压中冷发动机进气量的计算有什么准确的公式没,我知道下面这个公式,但好像计算出来的有些差距,尤其是对CNG发动机,那位高手指点一下增压中冷发动机空滤器的选用
qve=p*ge*α*A0/(1000*γa)

qve——额定空气体积流量, ;
P  ——额定发动机功率,Kw;
ge——发动机额定功率时的燃油消耗率,g/Kw.h;
α ——额定功率时的过量空气系数(增压发动机取2.0,增压中冷发动机取2.1);
A0——燃烧1Kg燃油所需的理论空气量,Kg/Kg(柴油为14.3Kg/Kg);
γa——空气密度, 。标准状态下的空气密度为1.2005


该用户从未签到

发表于 7-9-2009 16:19:49 | 显示全部楼层
呵呵,这个因为过量空气系数为>2,所以是针对柴油机的。
汽油机要取1,其它类似。另外要乘一个充气效率。

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该用户从未签到

发表于 27-11-2010 07:09:25 | 显示全部楼层
我用这个公式匹配的很好,基本上是发动机(柴油机)的试验数据增加15%-20%,相当于所匹配空滤器的流量(空滤器要留余量),但是不清楚汽油机需要在试验数据基础上留多大余量(轿车)?希望高手解答

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该用户从未签到

发表于 1-12-2010 20:07:13 | 显示全部楼层
我基本上总结出一组数据,通过实验和理论计算比对出来的,找到后给大家分享
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