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[讨论] 汽车顶盖点焊胶的问题

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该用户从未签到

发表于 7-9-2009 20:59:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一直对车辆用胶不太懂,对于顶盖总成(两大面顶盖拼接而成),顶盖拼接焊接处应该用什么胶?还有这里用点焊胶对于焊点质量有什么影响?点焊胶在这里具有密封作用么?是只对打点处涂胶还是打成连续的一条线?

请高手解释,对胶的使用一直心怀疑问!学习ING

该用户从未签到

发表于 10-9-2009 10:41:50 | 显示全部楼层
顶盖焊接总成,焊接处用的就是点焊胶,打胶的作用就是密封的,因为顶盖在淋雨实验过程中要经历具有很大冲击力的水柱冲刷,特别在拼接处加上胶对防雨起到很大作用,当然,打胶后,对焊接质量是有一定影响的,因为胶是绝缘体,从一定程度上增加了电阻,所以焊接热会大些,造成发生飞溅的的可能性,但是焊接工艺设计,焊点的数量都是过保护,所以不用担心,对于打胶尽量成一条线,主要考虑胶的连续性,实际上有条直径为3-4毫米的胶柱就足一密封点焊搭界面的缝隙

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-9-2009 09:30:19 | 显示全部楼层
    除了密封,车身结构件用的粘接剂以提高车身刚性为主要目的的车身骨架部位的材料,在使用点焊的同时使用一部分一液型热固环氧树脂系结构粘接剂。例如正面支柱内部与外部的粘接、顶盖内部与外部的粘接、框梁内部与外部的粘接、拱架柱内部与外部的粘接。对粘接剂的要求基本与半圆结构用粘接剂一样,使用具有粘接强度高、点焊接性能好的粘接剂。

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     楼主| 发表于 13-9-2009 12:27:26 | 显示全部楼层

    回复 2楼 独孤九剑 的帖子

    谢谢你的回答,我们的工艺目前都还不是很成熟,以前一直是对焊接点处打胶,我也提议过打成一条线,就是没有太好的说服力……另外我想问下关于用胶的膨胀比的要求,以及用胶的具体规定。

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    该用户从未签到

    发表于 3-11-2009 17:57:31 | 显示全部楼层
    汽车上常用的胶,焊缝密封胶涂装使用,点焊胶焊接时使用,还有膨胀胶,折边胶等

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    发表于 30-12-2009 19:55:48 | 显示全部楼层
    点焊密封胶是打成一条线,一般厚度2mm左右,宽度5mm左右,电焊密封胶不能完全防水。它的烘烤后膨胀系数为10%。
    膨胀胶一般打在凹坑处,一般是点状。膨胀系数为25%
    折边胶就不说了

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    发表于 1-1-2010 12:05:07 | 显示全部楼层
    点焊胶全称叫点焊密封胶,用于点焊的焊接面的,涂胶在3-4mm连续的就可以了。

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-1-2010 17:16:10 | 显示全部楼层
    肯定是具有密封作用的。
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    发表于 30-1-2010 22:43:08 | 显示全部楼层
    明确告诉你是打点焊胶 黑色的那种  胶中加有导电材料所以不影响焊接  
    是要求起密封作用,在涂装烘烤后会发泡膨胀  既然是密封 所以要求连续打胶 点焊胶还没听过一段段打的
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    该用户从未签到

    发表于 30-1-2010 22:44:47 | 显示全部楼层
    回复 2# 独孤九剑


        点焊胶中有成分导电的,
      若没有导电能力  打上去直接就是一个洞那里
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    该用户从未签到

    发表于 30-1-2010 22:46:45 | 显示全部楼层
    膨胀倍率 胶的厂家可以按你们使用要求调整 点焊胶一般膨胀倍率都在1以上的

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-1-2010 20:21:50 | 显示全部楼层
    点焊胶是绝对有通电功能的,兼具有密封作用
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    发表于 4-3-2010 14:15:13 | 显示全部楼层
    顶盖搭接处需涂点焊密封胶进行焊接工序的密封,打胶方法一般为线性要求圆形直径3mm以上(视各车厂设计标准定)。另此处在涂装工序也会进行焊缝密封,防水。

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    该用户从未签到

    发表于 6-3-2010 22:40:17 | 显示全部楼层
    如果是两层点焊胶的话,可以交错的一段一段的打的~
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    该用户从未签到

    发表于 8-3-2010 15:31:35 | 显示全部楼层
    1、打胶方法一般为线性要求圆形直径3mm以上
    2、考虑外观及防水性,有条件的话采一体式顶盖为最佳,像依维柯、得利卡等采取多段式隐患都存在,前车之鉴啊

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