求助电动客车设计

hu114

准备设计新型的电动车。不计成本的，只求最好的性能。大家给个建议：
12米城市公交，全铝合金的全承载车架、车身；
低地板、低入口1级踏步，全车高在2.8M以内；采用空气悬架；
纯电力，采用电池+高容量电容：磷酸铁锂电池，充电时间短，续行里程长；要求低电压运行，在安全电压范围内。
轮毂电机，每轮单独电子控制系统。每个轮都能自动调节高度、角度和扭力。
内饰采用碳纤维，外蒙皮没想好是用什么。封闭空调车，大窗口。带有应急自动窗，全部玻璃可由司机电子控制下降（象轿车一样）。
要求有ABS系统全部盘式制动。
还有很多东西，希望大家补充。。。。。

hu114

专家、高手、老师们都忙什么呢？给个意见好不？

lldd512

干什么要用轮毂电机啊
产业化很难得
可靠性的问题是无法解决的

hu114

我看国内电动车的轮毂技术已经很好了。特别是小车。我觉得做到公交上也应该可以吧。如果采用轮毂电机会减少很多麻烦。的确现在还没办法确认可靠性，需要进一步论证。

阿柳

国内电动车只见打雷，不见下雨，其实很多厂家现在都解决不了技术上的问题！瞎做了台车，就拿去参展，但要实现产业化很困难！
比亚迪现在也在做电动客车，它本身自己做电池，听说技术上还可以！期待中~~~~~

a932437217

你提的要求恐怕没有企业暂时能办到啊

autobots

内饰采用碳纤维???这是为什么？用得不是地方啊！
12米大客车用轮毂电机还要加上空气悬架，这个需要好好攻关一下。
都轮毂电机了，就别碟刹了，碟没地方装是一方面，还有，电机这边做功，那边拿个钳子夹住，有点创造困难的意思。

autobots

我们大家都在探讨可行性，这个出发点不对，我们应该把我们能想到的设备都补充到上面去！
我觉得要装一个自动贩卖机，一套立体投影设备，按摩座椅...
这样大家坐公交戴上眼镜就可以边吃东西边看立体电影了。