斯泰尔立式空气滤清器的改制

美丽玻璃

一、项目概述
（介绍合理化建议与技术改进课题的来源，目的，意义，原有技术的缺点，改进目标等。）
目前，我单位ZZ1262重型斯泰尔汽车空气滤清器安装采用立式安装，在驾驶室的右后侧，空滤器端盖为下部螺丝固定，离地间隙500毫米，如图所示：

由于空气滤清器最底端离地间隙很小，车辆比较适合干净平整的公路运输，而我单位该车型主要工作是配合管具公司、钻前公司、注气队及钻井队的搬迁任务，工作环境恶劣，所以在使用过程中，经常出现以下问题：
1、        在多雨季节，经常泥泞，稍不注意，空气滤清器很容易吸入泥水或者淹没，造成空气滤清器的阻塞，是发动机功率下降，油耗上升，严重时造成机械事故的发生。
2、        司机在车辆例保时，由于离地间隙校，视野狭窄，作业空间有限，司机装卸空气滤清器非常不便，严重影响司机例行保养的积极性，造成空气滤清器清洁不及时。
3、        在安装空气滤清器端盖时，密封胶圈和滤芯外壳的结合情况不好掌握，很容易使密封圈变形或脱落，造成空气滤清器的断路。
鉴于上述几个原因，有必要对立式空气滤清器进行横置改造。
二、空气滤清器的作用
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在我们北方干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
    在汽车的零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。
空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。
为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。
    在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。
    空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
   湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。
    如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。