有没有做客车盘式制动器车桥的朋友们，进来发发自己的真知灼见啊！

gongzheng56 · 发表于 18-9-2009 09:26:47

车桥贴.....如果你对这个行业有什么远见或是什么独到的活，不妨谈谈！不吝赐教啊！~~~~~

龙行于天下 · 发表于 18-9-2009 10:01:24

盘式制动器有专门的配套商，桥厂一般只做车桥本身的主件及轮边部分的最后集成总装！

aiqun83 · 发表于 14-5-2010 13:23:35

盘式制动器是好，可是根据中国目前的国情和实际情况，使用的量却比较少！我认为主要还是成本的关系！

scout123 · 发表于 15-5-2010 13:11:32

新修订的GB7258征求意见稿要求某些车辆必须安装盘式制动器，不知能否最终通过
现在国内很多厂家都在做气压盘式制动器

lzb317 · 发表于 15-5-2010 16:33:04

现在客车上安装盘式制动器的很多了一般的都是前盘后鼓的有。

guyanshp · 发表于 17-5-2010 07:11:11

现在还是鼓式制动器多吧，

闻过则喜 · 发表于 7-6-2010 16:49:55

是啊，现在鼓式片仍是占绝大部分，
但盘式制动器也是一个潮流。

ccy6030 · 发表于 7-6-2010 23:49:24

盘式制动器究其原因还是效能因数太低，08-1.0左右，而鼓式制动器则大多在2-4间，不过现在5T以下的车还是有些用全盘式的了，比如依维柯都灵V。。

wxy25637683 · 发表于 8-6-2010 19:50:16

个人感觉也是鼓式的应用得多啊！

gfh · 发表于 6-9-2010 23:27:28

北美地区80%以上还是鼓式制动器，欧洲地区则大部分都是用盘式制动器；
向4楼说的新修订的7258以提到要用盘式制动器，就看讨论结构和执行情况了；
盘式制动器由于其的摩擦片便于更换、过水性好、散热快、热衰退小、清洁、制动力差较小、制动跑偏现象较少等优点，加上国内、外盘式制动器的价格下调，应该会应用快来越多

gfh · 发表于 7-9-2010 08:48:45

补充下：根据325-2006要求，特大型高一、高二、高三，大型高二、高三等级的客车需匹配盘式制动器

guili · 发表于 17-9-2010 14:04:14

坐等高手指点

秉烛夜谈 · 发表于 21-3-2011 00:04:44

目前轻型车已有很多的应用了，但重型车的实际应用并不多。

circle · 发表于 21-3-2011 22:53:30

客车现在一般都是前盘后鼓

fzy333 · 发表于 16-4-2011 22:15:24

武汉元丰生产盘式制动器

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