关于汽车尾翼设计设想

qcgcsbt · 发表于 19-9-2009 18:39:09

我不懂汽车设计，在此请教一个问题：可不可以在设计汽车踩刹车时，让尾翼自动变换角度，象飞机降落前机翼上的阻流板一样，增大空气阻力，减少刹车距离。当然要设计得恰到好处，要不汽车头部会翘起，方向失控。
哈哈，让内行见笑了。纯属猜想……

镂尘吹影 · 发表于 20-9-2009 20:17:32

想法大胆，万事都有可能哈。

花和俊 · 发表于 5-10-2009 23:53:36

大哥，我是觉得这个想法的可行性很小。首先，汽车的高速度一般会在100左右，你那汽车尾翼制造的空气阻力回事很小很小，几乎是可以忽略的。

1039guilin · 发表于 5-1-2010 03:50:28

还有调节尾翼的角度，也是份复杂的过程，电脑控制的话，开发成本会很高。

zcj320281 · 发表于 28-2-2010 01:09:08

可以！不过你的尾翼需要做大点。。。哈哈。

贴地子弹 · 发表于 1-3-2010 16:31:13

名用车显然不合适···赛车！可能会觉得太重！

yiwang8730 · 发表于 9-3-2010 13:40:40

根据经验来讲，这个基本不现实，不过可以做改装车，仅限于自己玩

fl0219 · 发表于 5-8-2011 01:27:10

飞机和汽车的速度，相差很大了

299martin · 发表于 12-9-2011 11:23:09

这···都是多少年前的设计了，benz SLR

plutor · 发表于 17-9-2011 22:55:48

开发成本会很高。

liang307cc · 发表于 7-11-2011 22:07:06

汽车的速度能跟飞机比吗？汽车尾翼只是在高速的时候起到平衡作用，还有就是比较酷。

gdp · 发表于 20-11-2011 10:44:14

要实现这个功能太复杂了

nanjyangj · 发表于 8-4-2012 19:40:33

大哥，我是觉得这个想法的可行性很小。首先，汽车的高速度一般会在100左右，你那汽车尾翼制造的空气阻力回事很小很小，几乎是可以忽略的。
还有调节尾翼的角度，也是份复杂的过程，电脑控制的话，开发成本会很高。

tjhope · 发表于 11-4-2012 15:58:09

这个已经有了，迈凯轮mc12不就有个小尾翼么，刹车时候一翘一翘的

大神怕美女 · 发表于 11-4-2012 16:19:15

我觉得开发成本会很高

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