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楼主: 逸朗

[求助] 请教AVL BOOST与GT-Power的优缺点

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该用户从未签到

发表于 13-9-2011 19:05:48 | 显示全部楼层
在学GT。。。
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该用户从未签到

发表于 8-9-2011 08:48:19 | 显示全部楼层
我在学GT,那参数,让你眼花缭乱
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  • TA的每日心情
    开心
    16-7-2015 15:32
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-9-2011 19:11:07 | 显示全部楼层
    在学习BOOST
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2011 21:38:35 | 显示全部楼层
    本帖最后由 蝈蝈腾腾 于 2-11-2011 21:39 编辑
    moujiangfeng 发表于 30-9-2010 16:22
    感觉还是gt准一些,


    一维的计算经验和实验数据的积累是最重要的 如果做一款新发动机的性能模拟预测计算 最主要的是燃烧数据的准确,一般参考相似机型的(排量相近,是否增压)  这两个软件没有本质的区别 关键还是人的因素 AVL与我所在的公司合作 用BOOST计算的都很准确 还有BOOST中对实验燃烧数据的处理非常方便 增压模块的简单模块也非常实用的 AVL增压器匹配大多用简单模型计算就已经很准确了(基于相似机型)  而供应商提供的MAP有时候与实际差得比较大 且在低速(1000---1750rpm)由软件自行插值计算不是很准确  

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    该用户从未签到

    发表于 8-11-2011 20:53:46 | 显示全部楼层
    能学得好,都差不多,重要的是能同样达到解决问题的目的,不是方法·····
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    该用户从未签到

    发表于 8-11-2011 21:32:51 | 显示全部楼层
    GT在手走遍全球,学好GT对以后很有帮助,单位也吃香
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  • TA的每日心情
    无聊
    22-7-2015 20:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-11-2011 20:41:24 | 显示全部楼层
    正在学GT,表示GT需要的参数让人蛋疼啊
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    该用户从未签到

    发表于 1-7-2012 08:27:46 | 显示全部楼层
    我到底学哪个呢?
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    该用户从未签到

    发表于 3-7-2012 10:05:27 | 显示全部楼层
    个人感觉AVL的更牛一些
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  • TA的每日心情
    奋斗
    11-1-2016 21:08
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-7-2012 21:17:47 | 显示全部楼层
    我是初学,我学的是GT,太难了。
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    发表于 19-11-2013 16:00:45 | 显示全部楼层
    刚接触这两个软件,表示都很难。
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    该用户从未签到

    发表于 27-1-2014 21:16:37 | 显示全部楼层
    用AVL BOOST的 同学 能否发一个给我啊 谢谢867381492 发邮箱即可 感谢
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  • TA的每日心情
    奋斗
    11-9-2015 16:40
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-1-2015 11:01:29 | 显示全部楼层
    貌似排放预测boost就没有gt好做
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    该用户从未签到

    发表于 3-10-2016 08:47:10 | 显示全部楼层
    我GT,觉得GT好
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