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拉式离合器的结构原理

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发表于 23-9-2009 06:14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拉式离合器由压紧模块和从动盘总成组成,压紧模块由离合器盖、支撑环、膜片弹簧、压盘、传动片、分离轴承总成等主要部件组成,从动盘总成由摩擦片、波形片、减振盘、减振弹簧、从动盘、摩擦垫圈、盘毂、碟形垫圈和摩擦板组成,其特征为:膜片弹簧和压盘上安装有弹性圆柱销,压盘、离合器盖和传动片的一端由限位装置安装在一起,从动盘总成的从动盘为三片从动盘依次叠加安装在一起;拉式离合器压紧模块的压盘上均匀设有散热筋。本实用新型的积极效果在于膜片弹簧和压盘上安装有弹性圆柱销,因此膜片弹簧不易形变,离合器压盘采用强制散热技术,避免离合器烧蚀,提高使用寿命,并且降低了重量,从动盘采用多片叠加型式,降低了制造成本,提高结构强度,提高了可靠性。


该用户从未签到

发表于 23-9-2009 13:12:55 | 显示全部楼层

用途

这种离合器一般在多少马力时采用?
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该用户从未签到

发表于 2-4-2012 22:07:54 | 显示全部楼层
离合器使用时主要是看传递的转矩
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