汽车线束烧坏原回探讨

antimeky

底盘线束与主线束内容有线束烧掉,但是保险,及灯具,电子元件都没有烧坏,是什么原因,请教各位.

bennycheng

很明显，就是保险丝与选择导线的线径不匹配造成的，过大的保险丝是保护不了小线径的导线，即电流已经超过导线允许的最大值，但是还没有达到保险丝的熔断值，考虑保险丝和导线的匹配还要从使用温度考虑，既考虑导线随温度的升高载流量下降的因素，还要考虑温度对保险丝熔断特性的影响。
此外，需要说明的是，保险丝是保护导线的，而不是保护电子元件的。

gift-007@163.co

线束烧坏，从大的方面来分析。不外乎外部原因和线束自身原因。
1、外部原因
        1)  人为明火导致
        2)  线束和其他部件形成相对运动，摩擦生热导致。（可能是线束固定不佳或与运动部件距离较近）
        3)  线束靠近高热部件，如排气管等。
2、线束自身
        主要是回路的保险和线径选择不匹配。具体根据保险和线径的选择原则就可以了。
        需要注意的是，因为保险和用电设备都没有烧坏，所以不仅仅要考虑环境温度，还要考虑用电设备的工作特性。
如瞬间电流的大小，持续时间，用电设备是否有自身保护等。

[ 本帖最后由 gift-007@163.co 于 30-9-2009 09:43 编辑 ]

fanzeqin

如果保险丝和线的配对也是对的话，那看看搭铁是不是接触不好，还有线路上某处是否加载过别的不是汽车本身的用电设备~

szhang06

底盘不会有什么发热件，主要还是导线与保险丝不匹配。

383310900

三楼分析的比较全面