请问飞轮上这个孔的作用是什么？

水上山影

回答这个问题，可以先看看飞轮是怎么在曲轴上安装的。轿车的安装形式我没见过，我见过重卡的安装形式：飞轮是直接安装在曲轴一段的止口上然后用几个高强度的螺栓固定的。这种结构，来自发动机的油气等很难进入的。对称钻孔，目的是导通空气的，但不是为了排除有害的气体。在飞轮上加工一个沉孔，是为了放置离合器从动盘上扭转减震器及其花键毂，然后在这个沉孔两端对称的钻有两个孔。
这个问题应该从离合器的工作来考虑：由于离合器从动盘紧密的压在飞轮上，在飞轮、离合器压盘与从动盘有相对摩擦而旋转时，会产生大量热量。压盘与从动盘侧，通过分离指及离合器盖上开的窗口形成的通道排掉热量及摩擦产生的粉尘。而从动盘与飞轮侧的空气，一方面散热没有通道，另一方面，由于相对旋转的原因在这一侧形成真空，使离合器在分离的时候，从动盘仍在负压的作用压在飞轮上，使分离不能彻底。开的那两个小孔，一方面散热排尘，还有一方面形成空气通道，使从动盘侧的压力与外面的气压一致，这样从动盘就利用自身的波形片的作用，与飞轮侧彻底分离。
这两个孔的位置是需要慎重选择的，选择不当的话，来自发动机的油气会通过这两个小孔直接进入到离合器工作时的摩擦面上的，这样，才会对摩擦高温下的摩擦材料产生很坏的影响

zyz2412254

收益了，虽然不明白

linda-engine

看着像泄油或泄水的孔。

ght6362776

应该是定位销

小谭

应该是平衡的

文文的地图

应该是有平衡惯性力的作用，不至于飞轮震动厉害，还有就是，孔是通孔排出曲轴油封过来的油

苦逼的工程师

通气、散热是肯定的，摩擦片，飞轮，曲轴后端，变速器1轴组成一个相对密封的空间。如果没有这个孔的话，频繁起停、换档，或者超载的时候，摩擦片相对滑动，产生大量热量，空气受热膨胀，影响摩擦片、飞轮的寿命。
变速器底前壳下端开有一个通气孔，如果变速器油封，直接从这个孔出去了，油不太可能跑到这个孔上
发动机后油封漏油也是直接从变速器的通气孔出去了。

zsjesen

liujianjiang 发表于 26-9-2009 09:10
利用飞轮高速旋转时产生的惯性力把飞轮沟槽里有可能出现的油气、水气通过这个孔直接排到大气中，从而有效地 ...

可以直接排放到大气中？？？飞轮不是直接着离合器，在罩上变速器吗？怎么排出到大气中？朋友，求解答。
有效的提高了离合器的使用性能？这个是什么意思啊？能不能说的略微详细点呢？谢谢。
当然，飞轮单孔确实是排气的。