鼓式制动器抱死问题

xsf6552911 · 发表于 28-9-2009 23:57:41

最近有车在涉水或者洗车之后，拉驻车制动后，会发生后轮抱死的现象，看到有说法是说制动蹄片接触水之后发涨导致，不过也有说法是因为制动蹄片与制动鼓之间生锈锈死导致，有没人有能够告诉到底是如何呢？零件都是新的，而且拆下来之后，制动鼓内的确有许多锈迹和铁锈。另外麻烦告诉一下制动器蹄片的材料，石棉类半金属，那些无石棉的摩擦材料是不是能够避免这种情况呢？

龙行于天下 · 发表于 29-9-2009 07:46:38

也有可能是回位机构有问题导致的！

xiaoxiao123456 · 发表于 31-8-2010 15:46:16

应该是制动器的回位问题，查查回位弹簧、气室、调整臂等相关件运动是否正常。

龙行于天下 · 发表于 12-9-2010 10:34:55

另外，现在国内已经不允许使用石棉摩擦材料了！半金属居多，陶瓷配方的也不少！

845210 · 发表于 12-9-2010 14:50:31

石棉是好刹车用的好东西，但不好

龙行于天下 · 发表于 13-9-2010 19:46:54

第一次看到囚犯！

hanco_kong · 发表于 13-9-2010 21:53:13

需要具体看一下你是什么车型
驻车制动是怎样的机构

想要卡车 · 发表于 17-9-2010 14:08:22

不只是什么车子是气刹还是油刹

晓麒 · 发表于 9-11-2010 15:48:35

摩擦片国家已禁止用石棉的了，可能你的摩擦片采用的是半金属或少金属材质，这种材料的摩擦片在国内低端车（楼主提到是鼓式后制动器）上用的还是比较多的，应该行车制动两次（高强度制动）试试看能否消除此问题。
如果还是有问题那可能是后制动器回位机构的问题了，须检查一下。

al029 · 发表于 16-11-2010 20:53:16

根据楼主描述制动鼓内有很多的铁锈，这很有可能是摩擦片的问题。若是摩擦片的问题则主要与摩擦片的PH值、摩擦片中金属含量、以及胶粉的含量有关。

34316729 · 发表于 17-11-2010 09:40:59

如果饱死这种情况只是在涉水或者洗车以后出现，就说明鼓式制动器的密封有问题，正常情况水是进不去的，需要查清楚水是从哪里进去的，要不然下次还是会这样。
然后我再解释下进水以后饱死的原因，我估计抱死肯定是发生在长时间停车以后，如果涉水或者洗车后短时间内停车拉手刹肯定是不会饱死的，一般是第二天。因为目前的鼓式制动器的摩擦材料都是半金属或者低金属（考虑到成本问题，很少会用NAO，国内也很少有摩擦材料厂家有NAO的配方),进水以后摩擦片和鼓之间就会产生锈蚀，导致摩擦片和鼓粘连在一起，松开手刹后回位弹簧的回位力又不足以使摩擦片和鼓分离，所以导致饱死。

lj731126 · 发表于 23-11-2010 21:18:45

制动器抱死要从几个方面，有上面所说的生锈，也有可能是回位拉簧卡死，有自调机构的也有可能发生故障，要拆开仔细检查才能发现问题

北极熊 · 发表于 24-11-2010 09:36:14

拆开, 看看现象分析下真因吧, 根据大家提供的建议

docomo001 · 发表于 24-11-2010 09:54:15

检查一下制动蹄回位弹簧是否失效

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