轿车驾驶性检测从哪几方面量化?

ftbfgs · 发表于 30-9-2009 22:21:50

请教:验证汽车驾驶性从哪些方面入手?

yxinchun · 发表于 5-10-2009 21:56:23

我简单说下吧，我做过SUV的驾驶性标定，主要从动力性和舒适性两方面考虑：
１．动力性包括车辆起步性能，百公里加速时间，油门响应速度，车辆最高车速等；
２．舒适性包括：加速推背感强烈与否（与标定人员主观意识决定），换挡是否有冲击，急加速时是否有抖动，松油门时制动赶是否强烈，加速过程或匀速行驶中车辆的NVH，即振动与噪音是否合格等等。
总之验证车辆驾驶性时主观因素起较大作用。

ftbfgs · 发表于 6-10-2009 18:08:49

讲的非常全面，谢谢！！驾驶性方面SUV和普通的家轿应该没多大区别吧。

cn_xiaohei · 发表于 27-2-2010 14:05:29

学习了。道路标定和道路可靠试验又是不同的两个东西！

creationgod · 发表于 31-12-2010 19:01:52

请问有没有具体的量化指标的例子啊，有数值例子更直观哦

yongyi1982 · 发表于 4-1-2011 13:27:05

请问卡车是不是也是一样呢。

casuzuki · 发表于 2-3-2011 17:21:19

这个应该是因车型而定，如果那位大侠能提供个别车型的试验数据就太好了。

sunzeok · 发表于 8-8-2012 22:04:43

有没有这方面的评价标准？？

ljhandy · 发表于 28-2-2013 13:10:29

同求这方面的标准，想学学

恒宝宝 · 发表于 14-8-2013 16:09:51

主观评价的量化很难把

qingyun9488 · 发表于 19-10-2013 12:42:51

二楼说的其实很全面了，除此之外还有外界扭矩介入时力矩变化的影响

[道路试验] 轿车驾驶性检测从哪几方面量化?

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