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车身内腔电泳膜厚问题

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该用户从未签到

发表于 4-10-2009 11:28:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车身内腔电泳膜厚一般要达到多少  才算合格   即多长的使用寿命  要求对应多厚的膜厚;还有 如果出现膜厚很糟糕的情况后 一般处理措施会怎么处理 (分SOP前  SOP后 )谢谢赐教!


该用户从未签到

发表于 16-10-2009 15:16:45 | 显示全部楼层
SOP前后都需要达到的:至少一般要达到15微米以上,才能算合格,通过使用寿命是960个小时的中性盐雾试验。
膜厚达不到,必须用开工艺孔或者调整工艺的方式使他能达到,而不是用降级标准的方法处理
如果膜厚很糟糕,应该退漆后重新处理。

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该用户从未签到

发表于 21-10-2009 20:41:17 | 显示全部楼层
一般内腔膜厚达到10微米,防腐蚀可达10年左右。如果出现膜厚不够,甚至没有电泳漆的现象,可考虑开孔增大电泳漆流入量来提高膜厚

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该用户从未签到

发表于 16-11-2011 10:46:11 | 显示全部楼层
我也在关注中
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该用户从未签到

发表于 5-12-2011 23:29:55 | 显示全部楼层
关注中,电泳的质量很重要
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该用户从未签到

发表于 14-4-2012 23:51:45 | 显示全部楼层
如果是电泳膜厚的话,一般来说要求都是至少15um的。
不过可能各个厂商要求不同吧。

不对其他的内腔没有过多关注,只有门槛内腔,因为靠近地面,使用环境比较恶劣,一般会有严格要求的。

其余的内腔,如车门内腔,轮罩内腔等等,还不太清楚,请高手赐教吧
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