轮胎侧偏刚度与轮胎的非正常磨损有关系吗？

why.not · 发表于 6-10-2009 09:51:38

车辆在转弯时，轮胎会产生侧偏，这时会使得轮胎磨损得比以同样车速直线行驶时快吗？如果会，是不是说明侧偏刚度应选得越大越好呢？

why.not · 发表于 6-10-2009 22:58:45

敬爱的设计师们，你们在选择轮胎时，会把轮胎的侧偏刚度作为一个技术指标去要求吗？为什么在轮胎供应商那里得不到轮胎的刚度和阻尼参数呢？

[ 本帖最后由 why.not 于 6-10-2009 23:00 编辑 ]

scout123 · 发表于 8-10-2009 20:08:34

对轮胎不太了解
不过感觉好像转弯比直线轮胎磨损厉害些，但即使这样也不能认为轮胎侧偏刚度越大越好。
侧偏刚度和论坛磨损应该是两个问题，也许有关联但不能混在一起。轮胎的侧偏刚度对操稳性能有很大影响，磨损主要影响的是使用寿命、维护费用等问题，不能牺牲性能来降低使用成本。

why.not · 发表于 12-10-2009 22:13:14

原帖由 scout123 于 8-10-2009 20:08 发表
对轮胎不太了解
不过感觉好像转弯比直线轮胎磨损厉害些，但即使这样也不能认为轮胎侧偏刚度越大越好。
侧偏刚度和论坛磨损应该是两个问题，也许有关联但不能混在一起。轮胎的侧偏刚度对操稳性能有很大影响，磨损主 ...

的确，轮胎侧偏刚度的选择首先应该服从操纵性设计的需要。同时，轮胎侧偏刚度也应服从避免异常磨损的需要。换言之，选择轮胎时，要从满足这两个约束条件的区间内选择。两者会矛盾而无交集吗？

小浪花 · 发表于 13-10-2009 22:02:20

除去轮胎本身的制造因素之外，导致汽车轮胎非正常磨损的原因有二:

○ 直线行驶时车轮的定位角不正确,或其绝对值变化太大
○ 转向梯形机构与汽车不匹配,导致四个车轮不围绕同一圆心转弯,造成前外轮磨胎.

ritalong · 发表于 7-2-2010 20:15:34

磨损应该会和接地压力分布有关吧？

xiaomian000 · 发表于 6-7-2010 18:23:04

l轮胎的磨损在转向时比直线行驶时大很多，主要原因是轮胎接地面产生滑动造成的。
轮胎的侧偏刚度主要影响的是车辆的操控性能。

gongzheng56 · 发表于 10-7-2010 16:59:42

1.车架的左右对称度；
2.四轮定位是否准确；
3.轮胎的气压是否正确。

汽车试验 · 发表于 20-7-2010 11:15:02

如果说没关系好像还有点，如果说没有似乎还有那么一点关系。。。。。二者有不正当关系！
结构参数变化、路面恶劣通常会导致轮胎非正常磨损。

[设计匹配] 轮胎侧偏刚度与轮胎的非正常磨损有关系吗？