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汽车驾驶省油误区:空挡滑行

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发表于 7-10-2009 11:33:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽油高涨,如何省油?记者经过多方采访,总结出一些省油的办法,你不妨来试试。

  东北车王教你省油绝招

  在不久前刚刚落幕的第三届中国(长春)汽车工业展的现场,东北车王、全国赛车冠军王东江给许多现场的车迷朋友面授了节油的驾驶技巧。



  眼:向前多看50米王东江建议开车时一定要向前多看50米,最好有意识地训练自己可以看到至少前方100米的地方,这样视野会宽一些,就可以很自然地注意前方以及周围的路况,有效地控制车速,并减少刹车次数,达到省油的目的。

  手:把握方向别轻易并线王东江表示,在眼睛搜寻到的路况信息是前方有些塞车时,很多人本能地就会想到怎么能穿过去,这时手也就会跟着动起来,旁边哪儿有空就想插进去。还有些朋友,尤其是刚开始驾车的,没有塞车的情况,在等红灯排队的时候也会并一下线。其实并这一两下根本快不到哪里,但是在用油上可就有明显的消耗了。

  王东江建议朋友们驾驶时要通过手控制方向,尽量选择直线行驶避免经常并线,而且要控制好自己的手,别在这种不恰当的时候跟着潜意识走。

  脚:轻踩油门不要狠在市区内行驶,车要避免急加速、急刹车,开车时要尽可能匀速行驶,减少使用制动的次数,在通过交叉口、下坡时,最好提前抬起油门,使汽车自然减速,这些都要在脚踩刹车和油门都轻的时候才能把控好。

  脑:保持好心态提前了解路况王东江认为,节油其实与心态也有关系,心情轻松时与沉重时相比,在踏油门踩离合等方面的操控动作的适时和适度性都不一样。心态好,动作轻,适时与适度性都会把握得好。

  其实驾驶过程中,想要不塞车,在驾驶路线选择上有很大的学问。所以驾车行驶在路上时一定要习惯于听路况信息,因为现在各个城市的交通台做得都非常或比较成功,所以这一条在哪个城市都适用。

  省油观念的3大误区

  误区1:空挡滑行省油

  许多车主在下坡时,习惯挂空挡滑行。这不仅被《交通法》明令禁止,对于电喷发动机的轿车来说也并不省油。大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

  误区2:不开空调省油

  夏天是使用车用空调的高峰期,但并非任何时候不开空调都比开着省油。车速较慢时,不开空调的确比开着省油,但当车速超过80公里/小时,开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油。

  误区3:热车有益车健康

  发动车子以后以怠速原地热车三五分钟再上路,是很多车主公认的爱车之道。其实这种做法既费油又费时,还会对车辆造成损害。根据一项统计数字显示,发动机机件部分的磨损,90%以上是在冷车发动后3分钟内造成的。因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至1分钟后上路,但此时发动机转速以保持在2000转/分钟为宜。


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发表于 7-10-2009 21:50:41 | 显示全部楼层
空挡滑行貌似很多人都走入了这个误区?或者不是误区?
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发表于 8-10-2009 14:45:47 | 显示全部楼层
看过这方面的文章
空档应该是省油的!!!!
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发表于 14-10-2009 20:13:47 | 显示全部楼层
我搞不清是带挡滑行省油还是空挡滑行省油.
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com
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发表于 19-10-2009 10:13:39 | 显示全部楼层
看307的显示,5档滑行比空挡滑行油耗数低.
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发表于 19-10-2009 23:25:27 | 显示全部楼层
空档滑行危险还是不要的好啊,也不省油;
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发表于 26-10-2009 18:53:37 | 显示全部楼层
顶!帖子里面说的是电喷的空挡不省油,不是电喷的应该省油吧?!
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发表于 30-10-2009 15:09:53 | 显示全部楼层
这问题没解,与行车电脑的程序有关,可以把空档做的省油,也可以做的费油,车型很多,差别太大了.
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发表于 30-10-2009 20:40:26 | 显示全部楼层
原来是这样~~学习了~
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发表于 30-10-2009 21:02:28 | 显示全部楼层
大家想一下。假如开车时每次加速到110KM/H然后利用空档滑行到60KM/H。这样肯定是空档滑行比带档滑行省油
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发表于 2-11-2009 14:11:48 | 显示全部楼层
空挡滑行很危险   且要减速时很伤制动器
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发表于 8-4-2010 20:17:02 | 显示全部楼层
很有道理。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 8-4-2010 20:18:38 | 显示全部楼层
很有道理。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 8-4-2010 22:49:27 | 显示全部楼层
大家想一下。假如开车时每次加速到110KM/H然后利用空档滑行到60KM/H。这样肯定是空档滑行比带档滑行省油
auto82922 发表于 30-10-2009 21:02



这个不一定的 我实际测试过 京承高速 120五档带挡滑行到60是600米 空档滑行是700米
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发表于 8-4-2010 22:59:28 | 显示全部楼层
关于空档还是带挡的争论各论坛上都无休无止 我个人是旗帜鲜明的支持带挡滑行 先不说油耗带挡确实是安全 自己亲身体会 有些事天天喊狼来了没用 谁被咬过谁知道疼

纯技术层面的理解 我认为最大的误区不是空档还是带挡 而是如何看待油耗

带挡和空档滑行是两种不同的驾驶方法 是完全不一样的体系 驾驶本身是熟能生巧的事 习惯了就是下意识的反应 相应的加速程度 收油时机 制动时机 档位控制都不同 从本质上两者用好了油耗都一样没多大差别 我还没事就6k转换档呢 油耗也不比2k转换档的高多少 0.xx而已 关键在于操作方法

另外关于油耗 开车是省油就好吗 其实我们反思一下 但凡省油的事最后总要在别的地方找回来 用车是综合费用 总体上都差不多 这里少点那里就会多点 广义守恒定律不会因为你怎么开车就被打破的
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