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大家有车身漆膜桔皮的标准吗?

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该用户从未签到

发表于 9-10-2009 15:52:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们公司出来的车桔皮时不时的很严重。
用BYK的桔皮仪测试了长波、短波和鲜映性,但是技术部门也没有给出一个参照标准,经常做报告的时候很难说明这个问题。
这个标准我想是应该根据每个轿车生产工厂的实际情况而定的,但是不知道大家的公司里是怎么定义的?


该用户从未签到

发表于 13-10-2009 10:41:17 | 显示全部楼层
漆膜桔皮的测定。在高光泽漆膜表面上,若出现0.1~10mm大小的波纹结构,就会出现亮/暗的图纹,这就称为桔皮或微小波纹。当光线聚集在该平面上时,可以看到光亮区和非光亮区的反差。桔皮仪就是用来评估漆膜桔皮的仪器。判定标准应小于0。1
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发表于 13-10-2009 11:15:29 | 显示全部楼层
我们使用的要求是水平面L5 S10垂直面L10 S20

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 楼主| 发表于 13-10-2009 15:27:11 | 显示全部楼层
这个标准似乎比大众的还要苛刻吧。但是,这个是公司内部自己制定的吗?
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发表于 14-10-2009 11:36:00 | 显示全部楼层
桔皮的测定与鲜映性和光泽度的数值都是成正比可根据油漆供应商所采取清漆树脂的不同和工艺要求,和供应商主机厂协商制定

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发表于 24-11-2009 16:54:09 | 显示全部楼层
有橘皮的标准样板卖的,根据橘皮的严重程度分为0-10级

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发表于 25-11-2009 20:55:26 | 显示全部楼层
这个标准各个公司要求的可能都不大一样,主要考察对象无外乎长波、短波、R值和DOI,我了解的上海通用是用R值作为控制标准的,而大众一般用长短波

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发表于 4-12-2009 12:47:38 | 显示全部楼层
我们按照颜色分:黑色平面L5,S15,立面L10,S20.DOI大于90
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