关于整车的共振问题

blank · 发表于 29-3-2010 21:56:06

传动轴是有影响的，还要注意副车架的模态

梦里花开 · 发表于 31-3-2010 16:05:50

一般主要是激励源与整车前几阶扭转或弯曲振型频率相吻合从而达到共振的原因，可以先进行模态分析找住是否要增加前几阶振型的频率以避开共振

stjjts · 发表于 20-9-2010 15:31:43

支持顶一下

anechoic · 发表于 22-9-2010 20:15:54

如果车况正常的话，既然是不同档位都有振动，有可能是路面的激励频率与车身本身固有频率共振

changanljb · 发表于 26-9-2010 22:10:39

GMW14188标准谁有？？？？？

依然205547 · 发表于 8-10-2010 11:59:47

一款客车在怠速时整车振动问题都很大不知道一般的解决思路是怎样的我们做了一些测试（测量车身、车架、发动机关键部位的加速度）但是结果不理想不知各位有什么好的办法没？

weijd402 · 发表于 18-10-2010 08:17:24

二楼的汽车的共振的资料具有参考意义。

segmental · 发表于 6-9-2011 22:35:14

来学习了整车振动大问题

qichebaobao · 发表于 23-4-2011 21:26:20

整车共振问题产生的原因很多，这个需要做系统性的排查

黄909 · 发表于 6-9-2011 22:18:41

以前我搞过此类问题，主要是轮胎总成的不平衡或者径向跳动所产生的力而导致了整车的共振

tigerqiu · 发表于 6-9-2011 22:19:27

继续关注
目前也在想办法解决同类问题
感觉车身模态有问题，偏低！

ftf200405 · 发表于 6-9-2011 19:06:19

本帖最后由 ftf200405 于 6-9-2011 19:06 编辑

遇到4L同样的问题。

songky9999 · 发表于 13-9-2011 14:43:19

回复 dgvib 的帖子

我在论坛里怎么没找到“整车振动分析教程”，请教，LZ有吗？

xuehao009 · 发表于 13-9-2011 16:00:44

楼主说振动发生在一定车速范围内，本人认为先确定发动机转速是否对其有影响，如果使用不同档位，在这个速度范围内仍然出现共振，那估计是传动系统或车轮在这个速度范围内发生了共振现象。需要对传动系统和车轮进行模态分析。

刘功文 · 发表于 29-10-2011 09:31:40

最近我也要解决这个类似的问题，想从驱动桥减震器着手，在振动传递的过程中将它衰减掉

快速发帖