中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 926查看
  • 1回复

请教——涡轮延时

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 13-10-2009 23:29:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


很多驾驶经验不足的人驾驶大Turbo车在过弯时经常会发生危险,就是因为涡轮迟滞,马力突然增加让车子甩尾失控。

请哪位高手具体解释一下涡轮延时是什么情况~谢谢


该用户从未签到

发表于 14-10-2009 21:20:01 | 显示全部楼层
增压器涡轮与压气机轮是同轴连接的。加大油门瞬间供油量虽然升高,但是瞬时进气量并没有加大,所以动力提升不明显。只能涡轮转速提高后,压气机轮才能泵送更多的气体进入汽缸,而压气机到汽缸之前还有部分管路和中冷器,这部分空间建立压力也需要一段时间。
越大的增压器迟滞越明显,而VNT迟滞相对没有那么明显,不过要看与发动机的标定效果,标定不好同样有明显迟滞。
另外电控供油系统由于不直接控制油门,以及对排放的控制,相对机械泵迟滞时间更长。

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
清雅轩 + 6 专业人士【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 2-9-2025 06:33 , Processed in 0.534025 second(s), 36 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.