现在有这样的发动机吗？

457531081 · 发表于 20-10-2009 22:38:20

我看了个资料有人用4个独立的发动机合成的4缸发动机。最大的特点每各缸都可独立工作。想要几个缸工作就成为几个缸的发动机。请问有可能吗？现在有这样的发动机吗？

肥鱼9000 · 发表于 21-10-2009 11:56:21

车用这样的发动机就太大了，船用的有，不过想叫那个缸工作什么得我不太清楚

qdong1860 · 发表于 21-10-2009 16:57:33

船上的也是好几个螺旋浆的

kennidy · 发表于 21-10-2009 21:19:33

大切好像有这个关闭部分缸工作的而技术

kopli · 发表于 22-10-2009 11:49:59

关闭部分缸技术，主要是关闭喷油，其实这种技术在关闭部分缸后由于进排气门机械不能关闭会造成动力效率下降的，因此只有专业的地方才会用到相应的技术

长袖善舞 · 发表于 22-10-2009 13:50:16

现在三菱有可变排量的发动机，就是可以让其中两个气缸停止工作！

crosspolo · 发表于 22-10-2009 15:14:50

原帖由 kopli 于 2009-10-22 11:49 发表
关闭部分缸技术，主要是关闭喷油，其实这种技术在关闭部分缸后由于进排气门机械不能关闭会造成动力效率下降的，因此只有专业的地方才会用到相应的技术

现在的技术能达到关闭进排气门了。

gaoyang0704 · 发表于 22-10-2009 22:26:08

也就是可变排量，灭缸技术嘛。
通过控制喷油和进气就能实现。
采用灭缸后，机械损失不变，效率自然就下降了。

wangleiwing · 发表于 23-10-2009 09:20:35

兄弟们：咱们应该研究一点实际的东西吧？

dfmboy · 发表于 24-10-2009 16:41:06

多气缸发动机实现断缸的功能是可以实现的，也有商用的成熟发动机，主要目的是在不需要太大动力输出的时候，来切断部分气缸的喷油，同时也会让气门和正常工作时开闭时间不一致，减少运动阻力和摩擦功消耗。但是这样的发动机，我个人认为技术性多于实用性。很简单的道理，能买的起那么大排量车的人，不会在乎那点油。因为断缸工作，震动，噪声等毕竟不能和正常工作时相比。
至于楼主说的把四个单独的发动机整到一块来实现分别工作，这个问题倒是很大。首先运转平衡性就根本达不到，发动机震动会很大，而且，四个发动机要组合到一起工作，难度是很大的，根本没法做到同步。从单独工作切换到同时工作，那个难度就更大了。

457531081 · 发表于 28-10-2009 22:54:57

从资料上看它的的运转平衡还是在4个独立的发动机合成的输出轴端头的飞轮校正动平衡[它好象是可以和现有的发动机变速器连接]。它的同步从理论上看是有2点；1是所有独立的发动机齿轮，轴和输出轴始终是同步运转[包括暂不工作的汽缸它的齿轮和轴还是同步运转][停止的是缸和曲臂]。2应当是空心齿轮中的橡胶，还有就是车栽电脑对每个工作缸的转数，扭力，油量参数控制。另外从单独工作切换到同时工作我看它好象是通过压液器控制离合器与电路同步控制每个汽缸参与工作还是退出工作

mrx8 · 发表于 30-10-2009 13:33:10

本田的vcm就可以实现变缸啊～～八代雅阁

墨竹 · 发表于 2-11-2009 12:53:22

有些高档车在低负荷工作状态会控制关闭部分汽缸，在保证功率的情况下，降低油耗

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