轻型商用车变速器的设计过程中，有没有对发动机的最大功率和比功率进行规定啊？

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我国对一些轻型商用车变速器的设计过程中，有没有对发动机的最大功率和比功率进行规定啊？或者是国家标准？还有变速器各档位的传动比是怎么设计的，档位数都是根据该车的使用条件确定的吗？请各位高手指教。我在这指的是手动变速器

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无论是商用车还是乘用车，变速器的选型需要考虑的不是发动机功率，而是发动机扭矩，即，变速器能够承载和传递的扭矩一定要大于发动机的最大输出扭矩；
变速器各档的传动比是根据整车的性能要求确定的，不过可调整范围也不大，因为一对齿轮的啮合传动，可选择齿数是有限的，这是齿轮设计的常识，机械设计中的基本知识。
对于整车性能来说，档位数当然是越多越好，无限多，越是无级传动了。但是增加档位数意味着变速箱设计难度的加大、尺寸加大、成本增加，对整车来说，哪一项接受起来都非常困难，因此现在最多的还是四档或六档，在重型车上，采用增加一对齿轮，即原来的四档的速比乘以该齿轮的速比，构成8档或12档。