汽车仪表盘上显示的瞬时油耗准确吗？？

沉默

请问一下  仪表盘上显示的瞬时油耗准确吗？？
我看了好多车子怎么同一款的油耗差距都能相差4个油？
瞬时油耗的显示的工作原理是什么啊？？

crosspolo

通过ECU给出的喷油脉宽以及当前的车速进行的计算，瞬时油耗显示的是发动机当前工作的油耗情况，如果差距比较大，和驾驶方法以及行驶条件有很大关系的。加速时油耗显示会很高，而带档倒拖滑行时显示为0，差的好多的呢。

zhuguozhao

汽车行车电脑根据当时发动机的喷油量，结合当时的车速来计算以当前速度下每百公里的耗油量，是个参考值。
这是汽车开始出现行车电脑后出现的一个技术名词，严格的物理定义是，在无限小（瞬时）的时间内，汽车油耗的燃油量和用这些燃油行驶过的路程之比。因为是无限小时间，所以在无限小的时间内车辆消耗的燃油量和行驶的路程都是无限小，所以这里的瞬时油耗是无限小与无限小之比，这是一个极限问题，在极限问题中，无限小除以无限小是可以有一个固定值（当然也可以有其它结果，如无限大，无限小，但对于汽车油耗，是一个固定值）。
　　公式：
　　瞬时油耗＝在瞬时时间内的燃油消耗量/在此瞬时时间内车辆用这些燃油行驶过的路程
　　无限小的时间间隔无法实现，实际上的瞬时油耗测试，大多用二秒左右作为测试时间间隔，所以现代汽车行车电脑给出的瞬时油耗值实际上是以二秒为时间单位的平均油耗值。

kimiraikkonen

严重同意楼上的,不过说的不够通俗.
瞬时油耗,就是每一测量时刻的油耗和测量时间内行驶距离之比,换算成的百公里油耗.如果车的行驶状态一直不变,是准确的.但实际情况是车的行驶状态一直在变.所以瞬时的油耗也在变,只作为一个参考.百公里的真正油耗,就是这无数个瞬时叠加起来,行驶一百公里所消耗的油了...

lishaoke12

不错，楼上说的很有道理。但是我想问下瞬时油耗好像不太准确，为什么我们要去计算它呢？

maddog

瞬时油耗体现不同工况的油耗水平，便于驾驶者掌握各种操作状态下的油耗，利于节油。