请问，差速器与分动器是不是同一个东西？

mulitgraph · 发表于 22-10-2009 20:08:21

如题，差速器跟分动器是不同的叫法吗？

wangxingong · 发表于 23-10-2009 08:50:52

可以肯定的回答差速器和分动器不是一个概念，差速器一般都是在同一轴线上出现速度差时使用，而分动器是指动力的分支传动机构。

19830805 · 发表于 25-10-2009 12:16:12

从字面显而一见，差速就是改变速度，分动就是动力的重新的分配，一个进。N个动力出

Teddy牛 · 发表于 28-10-2009 22:27:03

简单来说，差速器是用于左右车轮的差速。转弯时外侧车轮转的快，内侧车轮转的慢。
分动器用于前后驱动轴的扭矩分配，主要用于四驱车。
无论是差速器和分动器，机械结构都非常复杂。分动器（前后轴扭矩分配功能）原来多是手动控制，随着电控技术的发展，现在有很多车也有电控分动器的存在。

mawenjie0815 · 发表于 31-10-2009 05:34:16

一样的玩意！简单来说都是行星排原理。

小枫叶 · 发表于 1-11-2009 09:03:28

差速器食每个车上都有的！但分动器只在四驱车上才有！当然在有四驱功能的车上也有哈！

墨竹 · 发表于 2-11-2009 12:21:50

当然不是差速器是转向用的分动器动力分配

zgr750 · 发表于 1-12-2009 15:13:23

差速器是转向时左右轮解决半径内外差用的，分动器是越野车或是特种车的多桥驱动用的

陈洪刚 · 发表于 2-12-2009 09:58:00

差速器：主要是由半轴齿轮+行星齿轮装配完成，用于平衡转速差距的。
分动器：主要是把发动机的动力分配到前后驱动的装置。
两者完全不懂的概念哦！

wymy1919 · 发表于 2-12-2009 18:43:15

明显不是，字面上就说明二者功能不同

xiaoshao87 · 发表于 4-12-2009 13:25:29

差速器是装在两个驱动之间一般在主减速器后面
分动器应该是装在变速器附近的

爱车如命 · 发表于 5-12-2009 13:26:13

不是，差速器是调整两个或两个以上驱动轮之间的转数差的，分动器是做动力分配的，如四驱车的前后驱动桥的动力就是靠分动器将通过变速器传递的动力做1：1分配给前后驱动桥的。

tiankong2009 · 发表于 6-12-2009 15:27:03

1、分动器：在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，均装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统。越野车需要经常在坏路和无路情况下行驶，尤其是军用汽车的行驶条件更为恶劣，这就要求增加汽车驱动轮的数目，因此，越野车都采用多轴驱动.分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连.
2、差速器：其功用是当汽车转变行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，以保证两侧驱动车轮与地面间作纯滚动运动。

littleblack · 发表于 6-12-2009 18:32:03

差速器是在平衡左右轮速度不一样
而分动器是传输动力，根据情况看给不给动力！

littleblack · 发表于 8-12-2009 09:07:17

我看了下书，发现我说漏了
变速器就是变速
而分动器也起变速作用
引文分动器里面有高速档和低速档
没有前桥不能低速
不退低速不能离开前桥

请问，差速器与分动器是不是同一个东西？

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分动器与差速器的区别

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