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[进排气系统] 请问钠冷却排气门

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  • TA的每日心情
    开心
    12-8-2019 20:09
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-10-2009 20:21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    请问钠冷却排气门是什么意思?

    该用户从未签到

    发表于 22-10-2009 20:39:27 | 显示全部楼层
    气门的中间是钠
    等气门温度上升后那在其中就会融化
    能更有效地冷却器们

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    发表于 23-10-2009 16:39:30 | 显示全部楼层
    这是一种目前来说比较新的技术,气门杆的中间是空的,里面填充的是金属钠,当温度较低的时候是以固态的形式存在的,当达到一定的温度的时候,固态钠将转化成液态,达到吸收热量的功能.
    这种气门由于气门杆是中空的,强度方面是一个问题,但目前该技术似乎已经成熟,在一些发动机上已经开始使用了.

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    发表于 23-10-2009 20:25:16 | 显示全部楼层
    原帖由 yu_hy3311 于 23-10-2009 16:39 发表
    这是一种目前来说比较新的技术,气门杆的中间是空的,里面填充的是金属钠,当温度较低的时候是以固态的形式存在的,当达到一定的温度的时候,固态钠将转化成液态,达到吸收热量的功能.
    这种气门由于气门杆是中空的,强度方 ...


    VW在10年前就开始用了,98年开始量产的捷达CT、GT装备的AHP发动机排气门都是充钠气门,970°C熔化为液态,可降低100°C温度。维修手册上特地写了这种气门不能直接当废料处理,更换后的气门需要先用锯切一个口扔进巨大的水池内等反应完成后才可以当普通废料。

    [ 本帖最后由 dzbj 于 23-10-2009 20:30 编辑 ]

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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 23-10-2009 20:34:11 | 显示全部楼层

    谢谢楼上的朋友们

    谢谢楼上的朋友们。我又学到了新的东西!
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