大家有谁知道高压共轨的高压端压力具体是多少

dahai9257 · 发表于 25-10-2009 22:42:12

大家有谁知道高压共轨的高压端压力具体是多少，最好能说说其它电控柴油机的高压压力

jsdx1980 · 发表于 25-10-2009 22:52:53

以目前大量正在使用的共轨系统为例，一般最大轨压在180MPa左右，我做的是350马力的柴油机，采用DENSO系统，最大轨压为174MPa。轨压越高对材料的要求也高，喷油器的泄露也会增大，或许随后的几年随着排放法规的严格最高轨压会进一步增加

ramboz2 · 发表于 26-10-2009 13:01:31

康明斯燃油系统１６００ＢＡＲ，还有比这高一点的．

xichen828 · 发表于 26-10-2009 19:38:28

主要取决于你的共轨系统了，通常都超过1400bar，也还有比这更高的压力。

qianzhao88 · 发表于 27-10-2009 19:30:37

一般在怠速时，高压压力在280--320KG/CM，最高压力在1500-1800KG/CM之间，随工况不同，压力变化

yyhuanyu · 发表于 25-11-2009 15:22:08

1500bar左右吧~不会差别太大

injetor1 · 发表于 25-11-2009 15:37:34

共轨管中的压力在150MPA~200MPA,电控单体泵的出油口峰值压力能达到200MPA左右。
有一点是可以肯定的，随着国家排放法规的日趋严格，喷油压力会越来越高。

cjyd2004 · 发表于 25-11-2009 19:37:19

用的是BOSCH 的，145MPa

山山 · 发表于 25-11-2009 22:13:44

高压共轨的轨压是动态变化的,要检测轨压必须做压力波形分析,发动机的转速与负荷不同轨压有所不同.一般排放要求越高,轨压越高.

精益求精 · 发表于 26-11-2009 20:54:34

第3代共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了更加精确的喷射控制。没有了回油管，在结构上更简单。压力从200～2000巴弹性调节。最小喷射量可控制在0.5mm3，减小了烟度和NOX的排放。

丹辰子 · 发表于 1-12-2009 22:24:48

BOSCH的VM高压油泵，调节PCV阀占空比，最高大概能到160MPa,正在试验中。

touch · 发表于 11-12-2009 23:15:46

高压端的压力为多少，主要看设计的水平了。
目前市场上主流的共轨产品，如博世，德尔福，电装等，第二代的产品都能达到1800bar的喷射压力，而对于第三代产品，目前都是在实验阶段，没有产品应用到具体的发动机上，但喷射压力应能达到2000bar或更高。
有一种理论认为过高的喷射压力对于发动机的排放也是不利的，因此各主要共轨生产商没有一味的追求所谓的高压力，而是要跟发动机的燃烧结合起来，共轨技术的发展方向取决于燃烧技术的研究情况。

kerry_0603 · 发表于 22-12-2009 11:54:44

和共轨系统有关：
BOSCH:1400bar左右
DELPHI:1600bar左右
DENSO:300-1600bar（最大1600bar）
新一代共轨系统通常是以提高轨压来优化喷油控制

feiqulai_sxd · 发表于 26-12-2009 13:01:11

目前中国市场上采用的bosch 和denso的最高基本在1600
bosch公司目前有压力放大的新技术只有喷油器中的压力达到2500 泵端和轨内压力均在1000

yinjiaji · 发表于 3-1-2010 18:43:59

bosch的第一代系统压力是135MPA，第二代是160MPA，第三代压力没有太大变化主要是采用了压电式喷嘴，第四代的压力继续增加，采用压力放大器技术，压力能达到250MPA以上
也有人说180MPA是最优压力

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