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[GT-Suite] GTpower收敛步数、case setup设置和增压方面问题

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该用户从未签到

发表于 26-10-2009 09:20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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开始使用gtpower已有一星期,照着教程做了几个例子,但是有几个问题搞不清楚。希望能够得到的解答:
1)优化过程中,如果速度超过了限制条件,会出什么提示,比如增压器超速了。最后结果是怎么选定的。另外,要是增压器超速了,有哪些调节措施?增压器的转速是如何求出来的?
2)需要设置多少个循环,怎么能看到收敛的曲线,从而判断结果可信,是否循环越多,计算结果越好。
3)最终存储在图表中的结果是最后一个循环的计算结果吗?
4)Case setup中是初始参数设置吗?照着手册做例子的时候,不知道其设置的具体意义。Case setup中设置的是计算的初值还是控制参数?

新手上路,实在是弄不清楚,请赐教,非常感谢

[ 本帖最后由 exergy2010 于 26-10-2009 09:21 编辑 ]

该用户从未签到

发表于 27-10-2009 18:31:38 | 显示全部楼层
问题不错,期待高人的解答!
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 27-10-2009 19:16:30 | 显示全部楼层
转载网友nic.tse911在SimWe仿真论坛中给予的回复,内容如下:
都这么久了居然也没人来回答一下啊,咱们这论坛越来越冷清了啊。我只能说说我个人的一些看法啊,有些不一定对啊。
1)优化过程中命令行窗口会显示每个循环的增压器转速。最后结果它就是你的优化目标啊,如果优化成功了的话,它是不会考虑超速这个问题的,这个需要你自己来考虑。增压器超速的调节方式你还是查相关资料吧,比如说现在的VGT,高速放气等。增压器的转速是根据当前发动机的工作状态结合所输入的MAP求出来的。
2)计算过程中那个命令行窗口就可以实时显示收敛的情况,循环数目只要足够收敛就行。
3)是最后一个循环的计算结果。
4)case setup是你自己在模型中设置了变量的时候才会出现在里面的,对应的是你认为可以调整的某些发动机参数。比如说你需要研究不同喷油提前角对发动机工作过程的影响,就可以把喷油提前角设为变量,在case setup中设置不同的喷油时刻,然后在后处理中进行结果对比。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 27-10-2009 19:24:59 | 显示全部楼层
看了楼上的回复,受益匪浅,把问题讲解的比较明白,非常感谢。
同时又产生了如下几个问题:
1)关于增压器转速求解过程
通过阅读手册上的说明,也不知理解得对不对,步骤如下:
预测增压器转速(或给定初始值)和压比----------〉查表得出质量流量和效率--------〉求出焓降和功率----〉求出转矩------〉压气机和涡轮两端转矩不平衡时,存在角加速度--------〉新的转速
据估计是这样的流程,问题在于,初始压比是怎么假定的?
比较容易想到的是,发动机转速定了以后,每循环喷油量设定了,那么,涡轮端的气体质量流量就能得到,如果能够有初始的涡轮转速,其他的参数就都可以查表了。要是不平衡,就可以再进行转速调整。这个我自己认为是比较容易理解的方式,可是手册上,公式参数说明里写着质量流量是查表查出来的。因此,增压器转速求解过程,到底是如何的?
2)判断收敛时,能否在后处理中,显示出不同的计算步数(或者循环步数时)相应的量(发动机油耗,功率之类的)的变化。有了这些参数,就能够有一个明确的收敛过程曲线。这个曲线能在后处理中做出来吗?
另外确实看到实时监控窗口中存在:
--------------------
CIRCUIT  1 FLOW CONVERGENCE: steady-state reached in period =    98
       YES    Mass  dfmax (%) =     0.0044 at con : 272                        
       YES    Pres. dpmax (%) =     0.0851 at cmp : 852                        
I*** MECH CONVERGENCE:
        NO    Torq. dTqmx (%) =     0.2952 at cmp : shaft
----------------------------------
应该是三个都是YES,才是真正的收敛吧?或者设置的一个允许的误差范围达到。
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该用户从未签到

发表于 20-12-2014 15:08:05 | 显示全部楼层
学习了~~~~
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