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请问发动机升功率是怎么定义的?

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该用户从未签到

发表于 27-10-2009 22:23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问升功率和功率密度的定义的区别?
还有发动机有净功率和附件消耗功率,请问对外发布的发动机功率是额定功率还是其它功率?这个主要跟整车厂动力匹配时作参考,谢谢!!!


该用户从未签到

发表于 27-10-2009 23:23:29 | 显示全部楼层
升功率:发动机动力的每升气缸工作容积所发出的功率。单位是千瓦/升。
功率密度:单位质量(或体积、面积等)所能提供的功率。单位是瓦/公斤或瓦/升。
它们的区别:一个是功率和发动机缸工作容积比,一个是功率和发动机缸质量比。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-10-2009 23:24:55 | 显示全部楼层
    升功率=(发动机的额定功率)/发动机的排量

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    发表于 1-11-2009 10:33:32 | 显示全部楼层
    发动机的有效功率与发动机工作容积的比值  KW/L
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    发表于 1-11-2009 14:37:52 | 显示全部楼层
    怎么知道这台发动机的升功率是多少?
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    该用户从未签到

    发表于 1-11-2009 22:51:09 | 显示全部楼层
    功率除以排量就可以了
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2009 00:08:16 | 显示全部楼层
    升功率定义是在标定工况下,发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。该值越大,发动机强化程度越高。

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    发表于 2-11-2009 07:30:21 | 显示全部楼层
    发动机带必要附件运转时的功率是总功率,带齐所有附件运转时输出的功率是净功率。工厂对外发布的功率是总功率,也就是只带水泵等必要附件。但是在整车上会有更多的附件是需要发动机来驱动的,比如风扇,助力转向泵,空气压缩机等等,这些附件是要消耗掉不少功率的。提供给整车客户的,都是总功率,不过很多时候也会提供净功率给客户参考。因为所带附件可能是不同厂家生产的功能件,有的是由整车厂自己来配的,所以提供净功率的意义不大。发动机出厂铭牌上的功率是额定功率,也是总功率,在做标定试验的时候也是做的总功率试验。

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