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货车刹车系统防抱死原理,刹车痕迹是不是间隔抱死的痕迹?

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该用户从未签到

发表于 28-10-2009 17:49:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位高手,,货车刹车系统防抱死原理,刹车痕迹是不是间隔抱死的痕迹?


该用户从未签到

发表于 28-10-2009 21:30:44 | 显示全部楼层
真没明白你在问什么 不过如果说是货车一般是没有abs的,所留下的痕迹就是抱死的痕迹

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该用户从未签到

发表于 30-10-2009 20:15:55 | 显示全部楼层
应该可以这样理解吧,因为货车的质量大,惯性强,不会轻易的因抱死而翻车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-11-2009 09:34:40 | 显示全部楼层
    货车也有ABS的,不过是气压系统!不过装了ABS后在干燥普通路面上测试不出什么结果。如果是单纯的车辆制动系测试,一般是摘掉ABS,免得干扰。ABS测试一般要到高纬度地区单独测试!

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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2009 21:43:51 | 显示全部楼层
    原帖由 龙行于天下 于 2-11-2009 09:34 发表
    货车也有ABS的,不过是气压系统!不过装了ABS后在干燥普通路面上测试不出什么结果。如果是单纯的车辆制动系测试,一般是摘掉ABS,免得干扰。ABS测试一般要到高纬度地区单独测试!

    为什么要到高纬度地区测试呢?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-11-2009 09:05:50 | 显示全部楼层
    ABS的原理就调节各个车轮之间的制动力分配,数据采集的工作原理对各个车轮测速,这是地面附着系数就很重要。干燥普通路面与积水路面就差别很大,与结冰路面差别更大。我们国家一般是在10月份以后到黑河的试验场在冰面上进行ABS的单独测试!谁让那里的冰来得早,来的多啊!

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    该用户从未签到

    发表于 4-11-2009 21:42:34 | 显示全部楼层
    论坛里很多高人,向高人致敬
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 5-11-2009 20:03:18 | 显示全部楼层

    回复 4楼 龙行于天下 的帖子

    敢问公路上间隔抱死刹车痕迹,是不是装了防抱死?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-11-2009 08:54:22 | 显示全部楼层
    详细的情况不敢说,从表面来看有两种可能,一种就是ABS起作用!两外一种也可能是驾驶员不断点刹。

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     楼主| 发表于 9-11-2009 19:58:15 | 显示全部楼层
    原帖由 龙行于天下 于 6-11-2009 08:54 发表
    详细的情况不敢说,从表面来看有两种可能,一种就是ABS起作用!两外一种也可能是驾驶员不断点刹。

    那些痕迹间隔只有一米还不到,高速情况下,驾驶员点刹估计也做不到,况且间隔又是那么均匀!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 10-11-2009 14:20:54 | 显示全部楼层
    那就应该是ABS起作用!
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    该用户从未签到

    发表于 11-11-2009 11:10:13 | 显示全部楼层
    关于货车有没有ABS这个问题,重制动的情况下,从制动痕迹上是可以看出来的!
    痕迹为间隙性的痕迹,说明ABS已经在起作用了,痕迹为连续性的说明该货车无ABS装置!!

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