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[求助] 汽车仪表 车速信号输入输出电路

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该用户从未签到

发表于 31-10-2009 09:05:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于图片直接贴不上来,放附件里了,我想问的是speed in脉冲输入,speed out脉冲输出,T3和T4构成什么电路?T4导通时T3截止?那speed out会受影响么? 单片机接收到的speed in信号也会受影响吧?请大家帮助!

原理图.xls

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 楼主| 发表于 31-10-2009 10:15:39 | 显示全部楼层

拜托

各位高手大人,给小弟回答下吧,我实在是搞不懂啊!
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发表于 27-11-2009 10:57:34 | 显示全部楼层
T3是输出开关,T4是输出电流保护
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发表于 27-11-2009 11:21:23 | 显示全部楼层
不可能是电流保护,采样电阻是R39?10K吗,我觉得应该是输出箝位电压,当车速为零时(停车)
时,车速输入为持续高电平,这时候M8为高,T3管饱和,VCC通过电阻10K对电容充电,当电压达到T4的开启电压,约0.7V左右时,T4开启,M8拉低,T3被截肢,输出由VCC通过10K上拉电阻输出,但是speed out 在整过过程中输出最低电压不会低于0.7V.楼主最好是用信号发生器和示波器进行实地测试,有车试验最佳。

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 楼主| 发表于 27-11-2009 14:17:35 | 显示全部楼层
不好意思,是我没标清楚,R39 是10欧姆,应该是电流保护电路,保护T3,在
speed out 端子有大的脉冲电压干扰的时候,10欧姆电阻上分得较高电压>0.6V,保护电路开启,保证T3截止不被损坏.

这也是我自己猜得,还得楼上2位大侠多给意见,共同进步啊,感谢二位!!!

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发表于 27-11-2009 16:28:25 | 显示全部楼层
如果是10欧姆的话,电流保护是可以的,虚惊一场。呵呵
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 楼主| 发表于 30-11-2009 09:40:50 | 显示全部楼层
呵呵,但我想知道哪来的大电流呢,是speed out接线端子传导进来的么?
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发表于 22-6-2012 21:58:11 | 显示全部楼层
是不是怕误接到电源端?
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发表于 2-7-2012 09:10:35 | 显示全部楼层
奶奶的,找大家帮忙还扣分
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发表于 14-9-2012 08:35:36 | 显示全部楼层
就是保护电路,保护T3,相当于一个TVS的作用,保护T3的基射极PN结。
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发表于 18-9-2012 09:52:00 | 显示全部楼层
起保护的作用的啊!主要是拉低M8的电平,对T3保护
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