某四冲程增压柴油机，涡轮前温度高达750摄氏度，过高，可能什么原因？

carbox · 发表于 31-10-2009 09:06:40

hxl_engine · 发表于 3-11-2009 14:21:40

应该是后燃严重.
原因：喷油提前角推迟太多，EGR率过高。

abensu · 发表于 7-11-2009 21:58:05

问题有很多，相位，供油故障，进气不畅，排气背压过大等等需进行识别一一排除

555yibangj · 发表于 28-11-2009 22:36:03

750度不是太高呀！！！可能不是毛病。

powerdl · 发表于 4-12-2009 13:57:29

排温高是不是提前角过小后燃趋势增大，或者排气背压过高，另外如果增加了后处理系统也会导致排温高，用排除法确定一下

爱车如命 · 发表于 7-12-2009 10:13:45

首先要知道增压器的驱动多数是靠排气驱动的，那么涡轮前高温就是发动机的排气高温，主要是供油提前角拖后，导致喷入汽缸的可燃气不能充分燃烧就进入排气行程，导致剩余可燃气在排气通道中二次燃烧导致排气系统高温

刘汽车 · 发表于 11-3-2012 22:50:33

好久的帖子了。从机械方面讲，可能是排气背压偏大，或者是放气阀开启的设定值偏大。后者可以通过旋长放气阀的调整螺钉来实现。

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