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[设计匹配] 汽车制动器两边制动力不一原因(客车和货车)?使用气压盘式制动器。

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该用户从未签到

发表于 31-10-2009 09:08:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车制动器两边制动力不一原因(客车和货车)?使用气压盘式制动器。


该用户从未签到

发表于 31-10-2009 20:20:40 | 显示全部楼层
通常制动力都是一样的。。。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-11-2009 10:40:27 | 显示全部楼层
    左右对换一下,解决说明是制动钳本身的问题,问题依旧说明是管路、阀等其他问题!

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    该用户从未签到

    发表于 2-12-2009 11:10:19 | 显示全部楼层
    每一个零配件都有可能,如果拆解看不了问题就要看abs阀和刹车继气阀,不过我以前有一台车只有一个没有刹车最后还是换了总泵才行。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-6-2015 11:56
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-12-2009 14:39:28 | 显示全部楼层
    检查两边气室压力是否一致,不一致找管路或阀的问题。一致时再检查以下几个方面:
    制动盘 摩擦片是否达到或超过允许的使用极限
    制动盘 摩擦片是否有油污
    浮钳活动是否灵活,有没有卡滞现象(浮钳滑道是用油脂润滑的,时间长了容易干枯)。

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    该用户从未签到

    发表于 16-12-2009 13:15:46 | 显示全部楼层
    1、检查气室总泵;
    2、检查制动管路有无异常;
    3、检查左右制动器回位是否良好;
    4、检查ABS工作是否正常;

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