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汽车车身焊装夹具的设计

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kk343

该用户从未签到
发表于 1-11-2009 21:24:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车车身焊装夹具的设计.doc

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huazhichao
  • TA的每日心情
    慵懒
    3-11-2015 11:03

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 29-5-2010 11:25:20 | 显示全部楼层
    学习学习
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    yangxiuhao

    该用户从未签到
    发表于 30-5-2010 01:38:09 | 显示全部楼层
    学习学习  感谢楼主！
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    yantongyu

    该用户从未签到
    发表于 25-6-2010 21:40:49 | 显示全部楼层
    好楼主。大家都应该象这个楼主学习噢 。哈哈
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    huazhichao
  • TA的每日心情
    慵懒
    3-11-2015 11:03

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 26-6-2010 00:02:06 | 显示全部楼层
    顶一顶，学习学习
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    sugai0613

    该用户从未签到
    发表于 26-6-2010 07:11:37 | 显示全部楼层
    焊接夹具设计的宗旨是限制6个方向运动的自由度     这个好像我原来也是误解的
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    sugai0613

    该用户从未签到
    发表于 26-6-2010 07:17:19 | 显示全部楼层
    但是不明白的是  6个方向的自由度   和 6个方向运动的自由度  有什么区别呢？
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    sugai0613

    该用户从未签到
    发表于 26-6-2010 07:32:42 | 显示全部楼层
    谢谢   GBL  和 FBL  这样说来   好牛啊  除了里外  还有其他的区别吗
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    qishpe

    该用户从未签到
    发表于 27-6-2010 12:08:07 | 显示全部楼层
    汽车车身焊装夹具的设计 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶
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    邓郎

    该用户从未签到
    发表于 28-6-2010 23:23:46 | 显示全部楼层
    怎么没有课程设计的
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    TonyFee

    该用户从未签到
    发表于 17-11-2011 12:19:39 | 显示全部楼层
    6个方向自由度和6个方向运动自由度有什么区别呢？
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    hjxx111

    该用户从未签到
    发表于 13-11-2012 19:09:41 | 显示全部楼层
    资料一般般。
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