发动机正时齿形带

yangfei2017

发动机用正时齿形带传动时   为什么要用中间轴齿形带轮、惰轮、张紧弹簧等  把传动带搞得弯弯曲曲的   用这些有什么作用？  直接用一个张紧轮  让传动带直一些   传动效率不是更高吗？
请知情人士予以解答   谢谢！！！

t210

1、应该为了保证正时带与齿轮（曲轴齿、凸轮轴齿等）能够有最大接触面积或接触齿数，从而确保不会跳齿，安全、可靠；
2、确保皮带或链条在运行过程中不会发生抖动，否则发动机可靠性，皮带或链条使用寿命、传递效率，发动机噪声控制都会受到影响。

[ 本帖最后由 t210 于 8-11-2009 12:02 编辑 ]

pepper1211

很多都链条传动了

jeffreycl

主要跟布置有关，通过弯曲来避开某些设计吧。