罗兰·贝格预测电动车趋势 中国成本优势明显

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罗兰·贝格预测电动车趋势 中国成本优势明显
电动车价值链的各个环节为现有和将来的竞争者提供了增长的机会，整车厂和供应商有机会扩大他们在价值链中的运营。

11月9日，罗兰·贝格正式对外发布关于全球新能源汽车前景的最新研究报告，报告首次提及全球混合动力和电动汽车零部件的发展前景，其中，2020年中国电力驱动总成零部件市场总价值超100亿欧元。

电力驱动总成零部件包括与插电式混合动力、纯电动汽车相关的动力电子系统、电池和电动机，及发电机、变速箱等零部件。

罗兰·贝格高级咨询顾问张君毅在接受本报采访时表示，基于对未来10年的预测，中国企业在未来混合动力和电动车领域的发展具有优势，特别包括电池在内的核心零部件领域的发展潜力很大，因为中国企业具有原材料成本优势、制造设备和劳动力成本优势，这将为中国在电动车领域的跨越式发展提供基础。

2020：中国市场仅次于西欧

按照罗兰·贝格的预测，到2020西欧将成为主要市场，电动车和插电式混合动力车的年销售量将超过300万，中国排名第二，达到158万台。

随着电动车和插电式混合动力汽车的增长，与其相关的零部件产业也将快速扩张。报告显示，2020年，西欧、美国、日本、中国为主力军的全球混合动力、电动汽车零部件市场将迅猛增长。从不同细分市场来看，预计到2020年，西欧的市场总值将超过220亿欧元；2011至2020年之间，美国的市场总值最优估计将从24亿欧元增至165亿欧元；日本市场也将显著增长，在不含出口的情况下，将从8亿上升至38亿欧元。

值得注意的是，到2020年，中国电力驱动总成零部件市场总价值超100亿欧元。其中，2011年、2014年和2017年的市场总市值分别为6亿、24亿和56亿欧元，中等估计的市场总值在2020年也将达到65亿欧元，即使是保守估计也将达到24亿欧元。

另外，电力驱动总成零部件及其相应的系统要求将会改变目前汽车产业的价值链。其中，汽车价值链包括原材料生产、零部件制造、整车集成和总装、基础设施建设和能量供应方面，以及移动性服务五个方面。

在原材料生产方面，由于某些原材料需求上升，例如稀土、锂碳酸盐等，供应端需要被整入技术战略；零部件制造方面，由于新的动力系统以及零部件其他零部件的电子化，单体电池生产商将面临整合。

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根据罗兰·贝格的预测，电动车市场将迎来显著增长趋势。作为汽车工程师，我深知电动车技术在中国具有显著的成本优势。中国拥有成熟的供应链、高效的制造流程和先进的电池技术，这些因素共同推动了电动车的普及。此外，中国政府对于新能源汽车产业的支持政策也为企业提供了强有力的后盾。因此，未来电动车市场将迎来前所未有的发展机遇，而中国将扮演重要角色。

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根据罗兰·贝格的预测，电动车市场将迎来巨大的发展机遇。作为汽车工程师，我深知电动车技术的不断革新和市场需求的不断增长将推动这一趋势的发展。

中国拥有明显的成本优势，在电动车产业链中表现出强大的竞争力。从电池生产到整车制造，中国企业的技术和生产能力不断提升，成本效益也愈发显著。因此，中国在全球电动车市场竞争中将占据重要地位。我们需持续关注并深入研究电动车技术，以推动汽车产业的可持续发展。