真空助力器安装状态

zgtw · 发表于 15-11-2009 13:54:51

目前在整车上见到的真空助力器，（其轴线）有水平放置的，有向上倾斜的（主缸一侧高于助力器一侧放置），但没有见过向下倾斜的（主缸一侧低于助力器一侧放置）。有什么原因？向上倾斜的角度有没有限制？

tjer2006 · 发表于 15-11-2009 14:51:09

应该是布置的需要吧。从建压的角度考虑应该怎末放都行，只要稍微考虑下储液罐就可以。我也是一知半解，请高手指教啊......

zgtw · 发表于 18-11-2009 21:48:40

角度只能向上或水平，不能向下，主要原因是因为排气，如果角度是负值，则人工排气时必有部分气体停留在主缸底部排不出来，从后造成制动软。

akulaqiang · 发表于 27-4-2011 15:50:25

排气是怎么个排法，能详细讲讲吗

梦在方式飞 · 发表于 15-10-2011 12:15:37

角度和排气有什么要求，请高手说说

lijianbinc204 · 发表于 11-1-2012 13:45:00

主要是涉及到空间的大小，理论上来将是在哪个角度都没有多少关系的，但是为了方便在售后或者是维修的制动系统的时候进行排气，所以还是建议将主缸中心稍微高于水平中心

huoxingrenwu · 发表于 17-11-2013 11:20:01

我见到的主缸都是向上倾斜布置的，个人理解有如下优点：
1、踏板的运动轨迹符合人机要求；
2、碰撞时前舱部件撞击主缸时，使得主缸上翘，带动制动踏板翻转减小踏板面的向后侵入量，对碰撞有利。

mubai4215 · 发表于 8-12-2013 21:20:38

人机上踏板的运动轨迹决定了助力器推杆向下倾斜为好。主缸上翘15°以上都没问题吧。

[制动] 真空助力器安装状态