制冷剂在冷凝器循环吗？

yzlp · 发表于 16-11-2009 14:30:04

可能问题有点问题，是不是本身我就搞错了哦，
想问冷凝器中循环的气体是空气还是什么。制冷剂在哪里把他变冷。

是不是冷凝器中循环的本身就是制冷剂呢？

lipingmaggie · 发表于 19-11-2009 09:25:07

原帖由 yzlp 于 16-11-2009 14:30 发表
可能问题有点问题，是不是本身我就搞错了哦，
想问冷凝器中循环的气体是空气还是什么。制冷剂在哪里把他变冷。

是不是冷凝器中循环的本身就是制冷剂呢？

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冷凝器里面循环的是冷媒（国际通用的是R134A），他通过压缩机来改变冷媒的状态和压强让其在整个系统中循环。

PSYCHOPATHIC · 发表于 21-11-2009 14:57:11

研究下空调制冷原理就明白，很简单的东西
以压缩机为中心，一边是制冷器，一边是冷凝器

wqz3ye · 发表于 6-12-2009 22:59:05

循环的当然是制冷剂了！我想你没有搞清楚概念，空调是个系统，你不能把冷凝器单独来看，不是制冷剂在哪里把冷凝器变冷，而是通过冷凝器把在冷凝器内循环的高温状态的制冷剂的热散发出去，冷凝器的作用是“冷”制冷剂，是个散热装置，是个热量交换装置。

20063936 · 发表于 7-12-2009 18:17:52

空调有四大件，压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器。这四大件不管是汽车空调还是家用空调都有，只是形式不同，其中冷凝器和蒸发器都属于换热器，只是冷凝器接于压缩机出口，用来冷却冷凝剂，一般汽车空调的冷凝温度在60左右吧，冷凝器管内走的是冷凝剂，管外可以走水或是风，汽车空调一般是风冷的，蒸发器介于压缩机进口，节流装置之后，蒸发器安在室内，主要是用管内的工质来冷却室内的空气。以此来降低室内的温度。现在汽车空调有的车上采用两个蒸发器，一个前蒸，一个顶蒸。前蒸在仪表盘下面，顶蒸在车顶上安装。

这些都是比较基本的，你去赵本极冷与低温原理看一下就明白了，现在的汽车空调比较复杂。

xuqin050312 · 发表于 30-12-2009 16:43:26

冷凝器和蒸发器是一个性质的，相当于管理系统；
只是，冷凝器将高温高压的制冷剂和外界的空气进行热量交换，蒸发器是吸收外界空气的热量，以降低自身的（气化是需要吸收热量），
这样，室内的冷空气通过蒸发器表面进行热交换！
看来你得多看看书啦！

威尼 · 发表于 2-2-2010 22:41:19

里面是制冷剂和润滑油，如果有水的话整个空调系统就OVER了

啊星 · 发表于 17-4-2010 22:14:10

就想人体的血液循环系统一样

sdmfv110 · 发表于 27-6-2010 23:09:17

制冷剂也循环的，整个系统内的循环。

shanghaizonda · 发表于 3-7-2010 00:35:11

楼上的说的很清晰了，还需要看书。

书中自有黄金屋

小眼睛 · 发表于 22-8-2010 21:21:54

你是不是想了解一下空调的基本知识，那你就买本书看看吧

你若成风 · 发表于 20-11-2010 09:28:45

建议看看制冷基础

ljbduke · 发表于 20-11-2010 15:32:14

冷凝器里面流的是制冷剂，冷凝器外面是风扇，通过风扇将高温制冷剂进行冷却

蚊子彬彬 · 发表于 22-3-2011 17:38:13

这是个很基础的问题啊，看书吧。。。。。。

ylwang_2009@163 · 发表于 18-4-2011 20:11:04

平行流在冷凝器里走S形路线

[热管理] 制冷剂在冷凝器循环吗？

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