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双燃料发动机

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发表于 18-11-2009 20:27:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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产品介绍:

双燃料发动机
    双燃料发动机是济南柴油机股份有限公司本着节能、降耗、减排的目标,在石油价格飓升,液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)技术快速发展的背景下,为实现“以气代油”,降低钻井成本而研制开发的新型发动机。
双燃料发动机的特点:
1、双燃料发动机的经济性:天然气的价格相对于柴油来说低很多,而双燃料发动机使用柴油和天然气两种燃料,与纯柴油机相比,节约燃料费用约50%。即每月如果同功率的柴油机使用柴油的费用为60万元,那么双燃料发动机使用柴油和天然气的费用为30万元左右。
2、双燃料发动机可以满足钻井工况下冲击载荷的动力需求,能够满足机械钻机和电动钻机的要求,发动机负荷突变,转速出现波动时,柴油执行器和燃气执行器能够自动协调,加大柴油的喷射量保证发动机的动力性。
3、发动机既能在柴油/天然气双燃料状态下工作,又能在纯柴油状态下正常工作,柴油与双燃料之间转换方便,保证发动机连续工作的目标,满足用户的各种需求。
4、双燃料发动机可使用的天然气为:液化天然气、压缩天然气、管道天然气等,可以使偏远地区无输送价值的气源得以利用,降低天然气的排空量,实现“变费为宝”。

2000系列双燃料发动机(560 kW~840 kW)

型号
标定功率

(kW)
标定转速

(r/min)
燃油消耗率

(g/kw.h)
机油消耗率

(g/kw.h)
外形尺寸

(mm)
净质量

(kg)

G12V190ZLS
840
1500
230
≤1.6
2670x1588x2366
5300

G12V190PZLS
4125x2130x2577
7500

G12V190ZLS-1
690
1200
2670x1588x2366
5300

G12V190PZLS-1
4125x2130x2577
7500

G12V190ZLS-2
560
1000
2670x1588x2366
5300

G12V190PZLS-2
4125x2130x2577
7500

G12V190ZLS-3
755
1300
2670x1588x2366
5300

G12V190PZLS-3
4125x2130x2577
7500

3000系列双燃料发动机(800 kW~1100 kW) 型号
标定功率

(kW)
标定转速

(r/min)
燃油消耗率

(g/kw.h)
机油消耗率

(g/kw.h)
外形尺寸

(mm)
净质量

(kg)

A12V190ZLS
1100
1500
220
≤1
2950x1980x2206
9300

A12V190PZLS
4130x2250x2738
11000

A12V190ZLS-1
900
1200
2950x1980x2206
9300

A12V190PZLS-1
4130x2250x2738
11000

A12V190ZLS-2
800
1000
2950x1980x2206
9300

A12V190PZLS-2
4130x2250x2738
11000

A12V190ZLS-3
960
1300
2950x1980x2206
9300

A12V190PZLS-3
4130x2250x2738
7500

2000系列双燃料发动机的主要技术参数 主要技术参数

结构型式
四冲程、直喷式燃烧室、水冷、废气涡轮增压、进气中冷

气缸数及布置形式
12缸   V型   60°夹角

气缸直径(mm)
190

活塞行程(mm)
210

总排量(L)
71.45

机油消耗率(g/kW.h)
≤1.6

标定工况下天然气替代率(%)
≥80

综合替代率(%)
约70

天然气气压(kPa)
50~400

压缩比
14:1

排气温度(℃)
≤650

出水温度(℃)
≤90

机油温度(油底壳内,℃)
≤95

稳定调速率(%)
≤8(发电机组用≤5)

冷却方式
强制水冷

润滑方式
压力和飞溅润滑

起动方式
气马达或电马达起动

3000系列双燃料发动机的主要技术参数 主要技术参数

结构型式
四冲程、直喷式燃烧室、水冷、废气涡轮增压、进气中冷

气缸数及布置形式
12缸   V型   60°夹角

气缸直径(mm)
190

活塞行程(mm)
215

总排量(L)
73.15

机油消耗率(g/kW.h)
≤1.0

标定工况下天然气替代率(%)
≥80

综合替代率(%)
约70

天然气气压(kPa)
50~400

压缩比
14.5:1

排气温度(℃)
≤650

出水温度(℃)
≤90

机油温度(油底壳内,℃)
≤95

稳定调速率(%)
≤8(发电机组用≤5)

冷却方式
强制水冷

润滑方式
压力和飞溅润滑

起动方式
气马达或电马达起动

  • TA的每日心情
    开心
    12-2-2017 20:55
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-5-2012 14:17:38 | 显示全部楼层
    这种技术用在非道路车辆上怎么样?比如工程机械
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情

    13-9-2016 13:21
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-6-2012 10:01:09 | 显示全部楼层
    请问这种机器用途在哪里
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