12V、8V柴油机

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12V、8V柴油机
产品介绍：

    190系列柴油机是济柴经过多年来的研制、开发、不断地吸取现代内燃机领域中卓有成效的科技成果，广泛采用了新结构、新材料、新工艺，使其具有技术经济指标先进、结构紧凑、起动迅速、操作容易、维修方便、能适应各种恶劣环境条件下作业、用途广泛、使用寿命长等特点。该系列柴油机主要技术经济指标，如燃油消耗率、机油消耗率、排气烟度、振动等，均已达到国内同类机型先进水平，有些指标已达到国际先进水平。其主导产品Z12V190B型柴油机，于1986年荣获国家质量金奖，其他产品也分别获得国家质量银奖或部优产品称号。

第一代12V、8V柴油机（390 kW～882 kW）


型号
标定功率

（kW）
标定转速

(r/min)
燃油消耗率

(g/kw.h)
机油消耗率

(g/kw.h)
外形尺寸

(mm)
净质量

(kg)

Z12V190B
882
1500
209.4＋5%
≤1.6
2692x1560x2070
5300

PZ12V190B
4301x1980x2678
7500

Z12V190B-1
735
1200
2692x1560x2070
5300

PZ12V190B-1
4301x1980x2678
7500

Z12V190B-2
588
1000
2692x1560x2070
5300

PZ12V190B-2
4301x1980x2678
7500

Z12V190B-3
810
1300
2692x1560x2070
5300

PZ12V190B-3
4301x1980x2678
7500

Z8V190
588
1500
213.5＋5%
≤2.7
2112x1560x2080
4300

PZ8V190
3950x1980x2678
6750

Z8V190-1
471
1200
2112x1560x2080
4300

PZ8V190-1
3950x1980x2678
6750

Z8V190-2
390
1000
2112x1560x2080
4300

PZ8V190-2
3950x1980x2678
6750


主要技术参数 主要技术参数

结构型式
四冲程、直喷式燃烧室、水冷、废气涡轮增压、进气中冷

气缸数及布置形式
12、8缸   V型    60°夹角

气缸直径（mm）
190

活塞行程 （mm）
210

总排量（L）
71.45/47.6

压缩比
14:1

排气温度（℃）
≤600

出水温度（℃）
≤85

机油温度（油底壳内，℃）
≤90

稳定调速率（％）
≤8(发电机组用≤5)

冷却方式
强制水冷

润滑方式
压力和飞溅润滑

起动方式
气马达或电马达起动




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关于12V和8V柴油机的问题，以下为专业回复：

两者均是柴油发动机的类型，核心差异在于电压与性能的不同。关于此类设备的应用及技术特点，具体解释如下：

1. 电压差异：两者主要区别在于电压，其中12V代表额定电压为12伏，而8V则为额定电压为8伏。电压的差异直接影响了发动机的工作效率和功率输出。

2. 性能差异：在性能上，通常额定电压较高的发动机可能具备更高的功率和扭矩输出能力，以适应不同的工作负载需求。此外，其燃油经济性、排放性能等方面也存在差异。

在实际应用中，应根据具体需求和工作环境选择合适的发动机类型。如需了解更多技术细节或实际应用案例，建议查阅相关技术手册或咨询专业人士。